“新城开发费用至少20%应投入广域交通网”
呼吁推进梅松—东滩高速公路、新盆唐线延长至逢潭等方案
京畿道华城市就真安·봉담3公共住宅区等新城入住所需的广域交通网早期扩充问题，开始公开敦促有关方面尽快推进。
华城市26日表示，已向国土交通部、韩国土地住宅公社（LH）、京畿道提交了《关于将“华城真安·봉담3公共住宅区广域交通改善对策”予以反映的请愿书》。
市政府要求纳入广域交通改善对策的真安区和봉담3区，分别为3万4089户、1万8306户入住的大规模住宅用地开发区。
市政府指出，目前봉담·真安一带道路在上下班时段已出现严重拥堵，一旦两个地区正式入住启动，交通拥塞和居民不便将急剧增加，令人担忧。
市政府在请愿书中表示，从与其他首都圈第三期新城案例的公平性角度出发，要求在总项目费用中，至少优先落实20%以上用于广域交通改善对策。同时，建议在广域交通改善对策中，纳入매송至东滩高速化道路民间投资项目、京畿南部广域铁路、新盆唐线延伸至봉담等广域铁路网。
市政府尤其强调，为了遵守“先交通对策、后入住”的原则，在매송至东滩高速化道路或与之相当的广域交通对策的具体执行方案制定完成之前，应暂缓最终确定广域交通改善对策。
市政府计划通过与相关机构持续协商、联合建言、挖掘追加对策等方式，积极推动，使市政府的建议信息最大限度地反映在广域交通改善对策中。
华城市长Jung Myeonggeun表示：“真安·봉담3地区是将对首都圈西南部交通体系和城市结构产生重大影响的项目，因此必须制定具有前瞻性且均衡的交通对策”，“我们将与国土交通部、LH、京畿道紧密协商，确保能够制定并落实居民切实有感的实质性广域交通对策。”
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