曾在参与政府时期担任最后一任外交通商部长的前部长 Song Minsoon(77岁)12日就 Lee Jaemyung 政府推进引进核动力潜艇(核潜艇)的计划表示批评,称这是“要开着迈巴赫去巡逻”。其意在指出,考虑到韩国的侦察海域面积,引进核潜艇属于过度配置。


前外交通商部部长 Song Minsoon(左起第二位)12日下午在首尔中区新闻中心举行新书《好篱笆 好邻居》分享会。

前外交通商部部长 Song Minsoon(左起第二位)12日下午在首尔中区新闻中心举行新书《好篱笆 好邻居》分享会。

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Song 前部长当天下午在首尔中区新闻中心举行新书《好篱笆 好邻居》新书对谈会上,被问到“是否认为韩国需要核潜艇”时反问道:“在首尔市内交通极度拥堵的地区执勤,是10辆索纳塔、格兰杰性能更好,还是1辆迈巴赫更好?哪一种更有效率?”借此表达了上述看法。


他以拥有核潜艇的美国、法国等国为例指出:“拥有核潜艇国家的专属经济区(EEZ)面积大约在500万至1000万平方公里之间,用(潜艇)覆盖的区域非常广,而韩国的专属经济区只有40万平方公里左右”,“就连覆盖面积达900万平方公里的加拿大,也在讨论进口韩国的常规潜艇。”


他还指出了国防预算的局限。Song 前部长表示:“一艘核潜艇至少需要3万亿韩元,视选配情况可能高达5万亿韩元”,“如果建造4艘核潜艇,就要花掉相当于1年陆海空三军全部装备改进费(约17万亿韩元)的预算。”他同时表示担忧称:“韩国陆军的规模是海军的10倍,如果把如此庞大的预算投入海军潜艇,一切都会被扭曲。”


Song 前部长还批评政府在以庆州亚太经济合作组织(APEC)会议为契机举行的韩美首脑会谈中,将核潜艇与关税谈判的达成相挂钩。一直通过媒体采访等多种机会主张“要具备核潜力”的他表示:“只要确保包括铀浓缩在内的核燃料循环,核潜力自然会随之而来,但由于政府向美国提出核潜艇问题,导致相关讨论被堵死”,“似乎是因为潜艇这一巨大的包装纸,使问题变得复杂。”他接着说:“(在关税谈判中)本应打出对准焦点的牌,即铀浓缩能力这张牌(摆上谈判桌),但现在各种极不相配的组合纠缠在一起,让韩国看上去像是突然要主动获取核潜艇,我认为这非常危险。”


当天出席活动并担任讨论嘉宾的韩半岛未来论坛理事长、前总统府外交安保首席秘书 Chun Youngwoo 也表示:“为对抗朝鲜的核武装,目前虽然依赖美国的核保护伞,但为了防备美国核保护伞失灵,我们必须具备核潜力,我对 Song 前部长的这一观点完全赞同”,“从和平目的和能源安全角度看,核燃料浓缩是必不可少的。”他同时指出:“很多人误以为要进行核燃料浓缩就必须修改韩美原子能协定”,“根据协定第11条第2款的规定,利用(根据协定转让的)美国设备时,在获得美国同意的情况下可以将浓缩度提高到20%,这意味着如果不使用美国设备,就无需获得美方同意。”也就是说,一旦具备自主浓缩设施设备,燃料浓缩比例就不受限制。



不过,Chun 理事长也指出:“(在核燃料浓缩与再处理方面)我们几乎没有开展任何研发工作,这是个问题”,“就算今后5年拼命搞研究,也未必能做到的事情,现在就提出‘修改原子能协定吧’,未免过于草率,只会徒然提高别人的戒心。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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