为实现更加高效的道路设施管理,京畿道计划在年内于2处地点试点引入利用人工智能(AI)技术的定制化道路·隧道安全管理系统。
目前,道内隧道及地下车道的安全状况管理是通过闭路电视(CCTV)在隧道管理所综合管制中心进行。但有不少意见指出,隧道管理所现有的CCTV仅凭肉眼难以及时确认事故及拥堵情况。
为此,京畿道建设本部决定试点引入利用人工智能技术的定制化道路·隧道安全管理系统。若将人工智能程序接入现有CCTV,一旦发生地下车道积水、隧道火灾等多种情况,系统将立即向管理事务所发送信息,从而能够迅速采取紧急处置。
实际上,本月15日,在龙仁文殊山隧道,京畿道与消防本部、警察厅协同开展消防演练时,对利用人工智能进行烟雾探测及主要功能进行了综合测试。结果显示,一旦发生火灾,人工智能系统可立即探测到烟雾,将事故情况传送至监视屏幕,并能迅速发送警报声和提示信息。
不过,也有意见指出,为了有效应对现场可能发生的各种紧急情况,有必要对现有CCTV管制系统进行整修。
京畿道为在地方道路上积极运用符合现场条件的定制化人工智能系统,首先将于今年年底前在华城川川、宿谷等2处地下车道试点导入。随后,将在综合考虑追加性能与现场条件的基础上,计划将其扩大应用至所有地方道路隧道及地下车道。
京畿道建设本部道路建设科长 Yoo Byeongsu 表示:“如果将人工智能技术嫁接到道路养护管理领域,与工程技术相融合,不仅有助于预防安全事故,也将对新业务发展作出重大贡献。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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