今年登记环保汽车4127辆…占比一年内由8.7%升至11.2%
市长 Park Seungwon:“通过积极扶持打造碳中和示范城市”

京畿道光明市通过大胆的扶持政策扩大环保汽车的普及,因而备受关注。为扩大环保汽车使用,市政府甚至动用本级预算增加补贴,对碳中和政策大力推进。

光明市通过积极提供补贴支持和扩充基础设施,提高了环保车辆的普及率。光明市一处电动汽车充电设施内,车辆正在充电。光明市提供

光明市通过积极提供补贴支持和扩充基础设施,提高了环保车辆的普及率。光明市一处电动汽车充电设施内,车辆正在充电。光明市提供

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据光明市14日消息,今年以来在市内登记的电动乘用车、混合动力车、电动货车等环保汽车共4127辆。这一数字比市政府年初设定的3843辆目标高出7.4%。也就是说,仅用三个季度就超额完成了今年的环保汽车普及目标。


随着新登记车辆的增加,截至9月,光明市的环保汽车共有1万5004辆,占全部登记车辆11万1178辆的13.5%。在2023年8.7%、去年11.2%的基础上,呈现出显著的增长趋势.


市政府表示,今年登记的环保汽车在温室气体减排方面的效果为2540吨二氧化碳当量,相当于种植了树龄10年的树木70万余棵。


光明市扩大环保汽车普及,被认为得益于市政府大胆的扶持政策。


今年光明市用于购买环保汽车的国家补助金为29亿6000万韩元,仅为去年44亿3000万韩元的三分之二。然而,市政府另行筹措了27亿1000万韩元的市级资金,将市级负担率从42.9%提高到47.6%。通过这一举措,自2023年以来已连续3年为每辆环保汽车提供最高400万韩元的补贴,减轻了市民的购车负担。


基础设施也得到积极扩充。目前在光明市一带安装的电动汽车充电桩共有2351个,折合每个充电桩对应电动汽车约1.2辆。



Park Seungwon光明市市长表示:“在碳中和方面,市政府的政策与市民的积极参与共同推动了环保汽车扩大的成果。今后也将推进市民实践与行政努力相互协调的政策,把光明市建设成为引领碳中和的城市。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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