京畿交通公社“Ddokbus”崭露头角成为骊州加南邑市内公交替代方案

by Lee jonggu

Published 01 Oct.2025 09:08(KST)

社长 Min Gyeongseon：“Ddokbus 被认可为城市公交替代方案，十分高兴”
骊州郡加南邑继北内、江川面后开通第3条 Ddokbus 线路
自1日起试运行…10日起正式运营

京畿交通公社表示，将自1日起在骊州市加南邑一带试运行“Tokbus”，并从10日起正式投入运营。

骊州市加南邑 Ttokbus。京畿交通公社提供

骊州市Tokbus于2024年6月首次在洞地区及北内面、江川面引入，本次将运营范围扩大至加南邑。

加南邑是骊州市邑·面地区中人口最多的地区，被选为为了解决交通问题、提升市民出行便利而推进的大众交通体系改革的首个试点地区。为此，将对加南邑内现有市内公交线路进行整合和废止，在空缺路段投放Tokbus，计划提供更加便捷的出行服务。这意味着Tokbus已不再只是市内公交的补充，而是正式成长为替代性交通工具。

在运营车辆方面，将不再使用此前Tokbus主要采用的11座、13座Solati车型，而是投入5辆8座Staria，行驶至小巷、村会馆等以往公交无法抵达的交通薄弱地区，以提升可达性。通过本次运营范围的扩大，将构建更加精细、密织的交通网络，保障居民的出行权。

运营时间为每日6时至24时，呼叫截止时间为23时30分。

使用费用以交通卡为准，与京畿道一般市内公交相同，成人1450韩元、青少年1010韩元、儿童730韩元，并适用首都圈一体化换乘优惠。

Tokbus的使用方法为，在“Tokta”应用程序中输入出发地和到达地，即可实时呼叫Tokbus，并可获得上车地点及车辆信息指引。对于难以使用应用程序的乘客，也可通过电话呼叫方式使用Tokbus。

Gyeonggi交通公社社长 Min Kyungseon表示：“Tokbus能够从市内公交的补充角色上升为替代方案，我感到非常高兴。本次骊州市大众交通体系改革将成为重新确立Tokbus意义的踏板。”他还表示：“京畿交通公社今后将以构建Tokbus与既有大众交通共生的综合型大众交通体系为目标，不断前进。”