每日10万人经过建大入口站非法摊贩
46处被强制拆除…其余摊点也将尽快整治

“街道变得干净宽敞了。”

“原本狭窄的路一下子通透了,心里都畅快。”

“这是为出行弱者恢复必需步行权的举措。”


地铁2号线和7号线交汇的建大入口站,是东首尔地区代表性商圈的核心地带,日均客流超过10万人。然而,多达75处的非法流动摊贩数十年来长期占据人行道,使得有效通行宽度缩窄到约2米,各类临时设施、帐篷和招牌杂乱林立,引发安全事故和卫生问题,并持续被指破坏城市景观。

在“建大入口站一带非法摊贩整治简报会”上说明情况的广津区厅长 Kim Gyeongho。广津区提供。

在“建大入口站一带非法摊贩整治简报会”上说明情况的广津区厅长 Kim Gyeongho。广津区提供。

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首尔广津区(区厅长 Kim Gyeongho)近日着手整治建大入口站一带的非法摊贩,将被占用30余年的步行空间归还给市民。区政府表示,已于本月24日上午在区厅大礼堂召开“建大入口站一带非法摊贩整治情况发布会”,说明了程序正当性和整治的必要性。


区政府于本月8日率先整治了75处非法摊贩中的46处。对此,部分摊贩质疑整治程序违法,但区政府解释称,已在去年5月通知恢复非法占用前的原状,此后10个月内一直未被履行,期间已完成自行整改引导和张贴告示等事前程序。另外,根据《道路法》第74条规定,如存在反复非法占用且需要迅速处置的情况,可在无令状的情况下于深夜执行,区政府也以此作为法律依据。


对于“微小生计型摊贩”的说法,区政府也表明立场称“与事实不符”。据称,存在一人经营多处摊位的企业化形态、由第三方代理经营、转卖·转租等违法行为盛行,甚至有人乘坐高级轿车却伪装成基础生活保障对象,逃税和不公平行为泛滥。


当地居民反应积极。花样洞一名居民表示:“在这一带生活了几十年,一直在等待非法摊贩消失的这一天”,“这些不交税却违法做生意的摊贩,让人这些年心理压力很大。区厅工作人员真是辛苦了。”


广津区厅长 Kim Gyeongho 强调:“对30年以上非法占据人行道、通过不公平竞争给居民带来不便和危险的行为,将不再坐视不理”,“剩余的29处摊贩也一定会全部整治。”他还表示:“今后也将竭尽全力保障市民的步行权,打造适宜步行的街道”,并呼吁“也请居民们共同出力”。



广津区表示,自民选第8届区政府成立以来,已包括江边站、九宜站、建大入口站等主要地铁站在内,整治了279处非法摊贩中的172处。今后还将通过人行道整治、公交车站改善、带状绿地营造、街头庆典等方式,不断扩大舒适的步行环境。

简报现场。广津区提供。

简报现场。广津区提供。

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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