每年增加的高速公路逃缴通行费…6年间少收38亿

数据显示，近年来未缴纳高速公路通行费的人数持续增加，过去6年间的欠费金额接近400亿韩元。

23日，国会国土交通委员会议员 Kim Heejeong 从韩国道路公社获取的资料显示，从2020年至今年7月，高速公路通行费未缴纳笔数累计达到1.5亿笔，金额合计达3953亿韩元。

未缴笔数和金额呈持续上升趋势：2020年为1994万笔、518亿韩元，2021年为2194万笔、580亿韩元，2022年为2529万笔、656亿韩元。2023年增至2994万笔、772亿韩元，2024年则达到3407万笔、880亿韩元，每年均在增加。通行费缴纳率则持续下降，由于未进行事后补缴等原因，过去6年间道路公社最终未能收回的通行费达到1440万笔、380亿韩元。

京畿道盆唐区韩国道路公社交通中心情况室内，工作人员通过监控闭路电视画面等监视系统检查、分析交通状况。记者 Kim Hyeonmin 提供

View original image

道路公社按照相关规定，先向通行费未缴纳者发出第一次欠费通知。此后如仍不缴纳通行费，则通过第二次、第三次通知，要求其缴纳最高相当于原通行费10倍的附加通行费。Kim 议员办公室方面说明称，附加通行费的征收笔数虽逐年增加，但征收率大幅下降。

据道路公社介绍，2020年附加通行费征收笔数为93万笔（22亿韩元），到去年已增至156.5万笔（341亿韩元），增幅约60%。同期缴纳率则从55%降至36%。截至今年7月，缴纳率仅约为25%。

必读新闻

明年若达不到业绩就砍到9700万…“6亿 vs 4.6亿 vs 1.6亿”细看三星电子DS部门绩效奖金

• 在韩国开银行账户太难：“光子女账户与借记卡公证费就要15万韩元”吐槽[外国人眼中的K金融现状]②
• “别人都在休息却连补贴都拿不到”…300万人替代公休日可能还得上班
• “比彩票还香” 举报串通最高可赚数百亿…公平交易委员会预告废除举报奖励金上限
• “最近谁还去日本” 曾经人潮涌动如今骤减…究竟为何

Kim 议员表示：“利用高速公路却惯性逃缴通行费的违法行为每年都在增加，其负担被原封不动地转嫁给了一般使用者”，“应尽快制定切实可行的对策，例如赋予对惯性欠缴通行费车辆实施号牌扣押的权限等”。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。