上溪·中溪·下溪洞重建制定总体规划…允许在地铁站附近兴建60层建筑

by Han Jinjoo

Published 11 Sep.2025 10:00(KST)

Updated 11 Sep.2025 15:24(KST)

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上溪·中溪·中溪2 地区单位规划区重整
地铁站周边重建时引入“复合整备区”
上调为准居住区放宽至最高60层建设
首尔市计划11月公示后年内作出最终决定

位于上溪洞、中溪洞、下溪洞一带的重建总体规划已通过首尔市审议。诺园站、马得站、下溪站及银行十字路口站一带被指定为“复合整备区域”，重建后可建设最高约60层（180米）的建筑。

上溪（1、2阶段）、中溪、中溪2住宅用地开发区片区层面规划区位置示意图。首尔市提供

首尔市于11日表示，在召开第15次首尔市城市·建筑共同委员会会议后，对去年6月进入阅览公告程序的“上溪（1、2阶段）、中溪、中溪2住宅用地开发地区单元规划区再整备（案）”进行了修改并予以通过。

市政府计划最早于11月就本次单元规划区再整备方案重新发布阅览公告，并在年内作出单元规划最终决定（变更）。

上溪洞、中溪洞、下溪洞一带是为供应200万户住房而在20世纪80年代开发的住宅用地开发事业区，开发后已过40年，亟需脱离单纯居住区，尽快再整备为自给自足型城市。

为此，市政府于2023年4月启动单元规划再整备服务，制定了再整备方案。为改善居住环境，将对已到整备时点的公寓小区指定为特别计划区，先行支持重建。根据单元规划推进重建后，目前规模为7.6万户的上溪、中溪地区将重生为可容纳10.3万户的居住区域。

上溪宅地开发地区单元规划区再整备方案综合构想图。首尔市提供

首先，将通过上调用途地区、以地铁站周边为中心推进复合开发，提高项目收益性并强化自给功能，引入“复合整备”概念。通过指定复合整备区域，地铁站周边将具备除居住之外的复合用途，实现就业、居住与文化相融合的高密度复合开发。为激活地铁站周边，将引导建设与地铁出入口相连的空间、沿街活化等，以地铁站为中心打造复合空间。

被指定为复合整备区域的共有19个区块。包括诺园站周边的上溪主公3、6、7小区（3处），7号线马得站周边的上溪主公9、10、11, 12, 14, 15小区（6处），7号线下溪站周边的现代宇成和汉申·青丘、蔷薇、未成（4处）。银行十字路口站附近则有中溪青丘3次、建荣3次、东进新安、中溪主公5、6小区以及Life青丘（6处）等。被指定为复合整备区域后，其用途地区将上调为准居住区，但必须配置10%以上的非居住用途，如办公楼（业务）和购物中心（销售）等。法定公共贡献比例为用地面积的15%。

单元规划区一带建筑物的高度已确定：复合整备区域为180米，第3类一般居住区为150米。150米相当于最高约50层，180米相当于约60层。位于诺园站、马得站、下溪站、银行十字路口站等地铁站周边及相邻小区的建筑，将可把层数提高到60层。不过，中溪站一带并未被纳入复合整备区域。

首尔市相关负责人表示：“中溪站一带不符合复合整备区域的物理条件，因此将建筑高度确定为150米。Green和Rainbow公寓的居住条件相对宽裕”，“预定建设的不峯山站和市立科学馆站附近也不存在商业区与准居住区相邻的情况，且靠近自然绿地等，因此被排除在复合整备区域之外”。

中溪住宅用地开发区地区单位规划区重整方案综合构想图。首尔市提供

市政府还将打造连接中浪川与水落山、不峯山的步行与绿地网络。通过重新布局原有小区内分散的小规模公园，提高其可达性与连通性。为确保开阔景观，在主要干道沿线设置了4条广域通景轴，并在20米公共步行通道上设置3条区域通景轴。规划还将每隔步行10分钟（半径500米）布局一处与公共步行通道相连的育儿中心、体育设施、开放式社区设施等生活服务设施。与此同时，还将重组反映时代变化的基础设施等城市基础设施。

首尔市城市空间本部长Cho Namjun表示：“通过为已进入重建时期的诺园区上溪、中溪、中溪2住宅用地开发地区制定总体规划，得以迅速推进整备项目”，“将提升居住环境质量，打造首尔型育儿友好小区，有望把首尔转变为适宜生儿育女和宜居的城市”。