Autonomous A2Z明年将全球首售“L4级”自动驾驶汽车[把本土市场拱手让给中国的自动驾驶]

by Woo Sooyoun

Published 27 Aug.2025 07:00(KST)

Updated 28 Aug.2025 09:03(KST)

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“K自动驾驶企业”仍在开路
本土企业Autonomous A2Z
目标在明年一季度获得L4级性能认证
全球首个L4级自动驾驶汽车销售通道将被打通

国内自动驾驶创业公司Autonomous A2Z计划在明年将全球首款“4级”自动驾驶汽车推向市场销售。如果Autonomous A2Z的自动驾驶穿梭巴士“Roii”以明年第一季度为目标通过我国政府的性能认证，将实现获得国家认证的4级自动驾驶汽车在全球范围内的首次商业化。

Autonomous A2Z首席战略官（CSO）Yoo Minsang于27日表示：“随着今年3月性能认证制度被立法，销售4级自动驾驶汽车的道路已经打开”，“如果以明年第一季度为目标完成认证，就可以将用于公共交通和物流目的的4级自动驾驶汽车直接销售给运输经营者。”4级自动驾驶汽车是指在特定区域或条件下，车辆能够自行驾驶的水平。驾驶员无需踩踏板或操作方向盘，除非遇到紧急情况，否则无需人为干预。

我国在去年继德国、日本之后，成为全球第三个制定4级自动驾驶汽车相关法案的国家。性能认证制度是一部规定，即便在自动驾驶汽车安全标准尚未制定之前，只要获得政府性能认证，就可以向客运和货运运输经营者销售4级自动驾驶汽车。德国和日本也分别在2022年和2023年制定了类似法律，但尚无获得本国政府批准的案例。

Autonomous A2Z是在国内运营自动驾驶汽车数量最多（55辆），同时拥有最长累计行驶里程（69万公里）纪录的企业。作为韩国企业中唯一一家，它还在美国市场调研机构Guidehouse发布的全球自动驾驶技术排行榜中位列第11位。其排名甚至高于现代汽车投资的美国自动驾驶企业Motional以及中国企业Pony.ai。

这家年销售额规模约100亿韩元的本土创业公司之所以能够位居较高名次，秘诀就在于“商业化可能性”。Yoo CSO表示：“全球有无数家创业公司打造4级概念车，但尚无真正制造出可以销售的量产车的案例”，“我们在商业化方面最为接近这一点，因而获得了较高评价。”