加速培育下一代机器人业务
与Boston Dynamics打造协同效应
开展基于强化学习的机器人研究

现代汽车集团会长Chung Euisun正考虑兼任一家从事机器人技术和人工智能(AI)研究的美国研究所的董事。


有分析认为,在集团自收购Boston Dynamics之后,将机器人培育为下一代核心业务的过程中,他此举意在亲自统筹指挥、推进提升机器人性能的关键研究。


现代汽车集团会长 Chung Euisun  供图 自联合新闻社

现代汽车集团会长 Chung Euisun 供图 自联合新闻社

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根据19日现代汽车等公司提交的半年度报告,现代汽车和现代摩比斯今年5月分别召开临时董事会,批准了郑会长在“机器人与人工智能研究所(Robotics and AI Institute,RAI)”担任董事的“竞业”事项。企业通常依据竞业禁止条款,防止经营者经营或从事与公司构成实质竞争关系的业务,而此次议案内容则是对此予以允许。


现代汽车集团自2020年收购Boston Dynamics以来,数年间持续培育机器人产业。郑会长在收购时曾投入2800亿韩元自有资金,取得20%股权,但迄今为止并未担任任何正式职务。因此,舆论认为,如果郑会长在并非主力子公司的研究所担任职务,将是极为罕见的情况。


现代汽车相关人士表示:“目前尚未确定具体职务”,并称“这是为在RAI设立董事会所进行的前期工作”。


RAI总部位于美国马萨诸塞州剑桥市,由现代汽车集团旗下机器人专业企业Boston Dynamics创始人Marc Raibert博士主导,于2022年成立,初始投资金额约4亿美元。目前,现代汽车持股47.5%,起亚和现代摩比斯分别持股28.5%和19%。


该研究所以开发尖端机器人和世界顶级水平的智能机器为目标。Raibert博士目前担任执行董事(Executive Director),主导提升机器人性能的相关研究。尤其是,该研究所结合大学研究室与企业开发研究所的优势,与全球顶尖机器人研究人员开展合作。


现代汽车集团旗下机器人子公司Boston Dynamics制造的双足行走机器人Atlas正在将物品插入装载箱。现代汽车提供

现代汽车集团旗下机器人子公司Boston Dynamics制造的双足行走机器人Atlas正在将物品插入装载箱。现代汽车提供

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有分析认为,郑会长担任研究所职务,意在更为具体地把握机器人研究的进展情况,并寄望与负责制造机器人的Boston Dynamics形成协同效应。对于郑会长被选任为董事一事,现代汽车相关人士予以确认,但对其具体角色则表示“无法对外说明”。


今年2月,RAI与Boston Dynamics签署了基于强化学习的人形机器人开发合作伙伴关系,目前正在推进相关研究。Raibert董事当时表示:“RAI的目标是开发实现下一代智能机器的技术”,“与Boston Dynamics的研究不仅将扩展人形机器人的技术,还将通过简化掌握新技术的过程,在提升人形机器人能力方面发挥重要作用”。


双方在今年3月曾发布研究成果,利用动作捕捉和动画作为源数据进行强化学习,使机器人学会更加接近人类的动作。在公开的视频中,Atlas不仅像人一样行走,还能用手支撑地面起身、倒立,并展示类似霹雳舞的多种全身动作,引发广泛关注。


韩联社提供

韩联社提供

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双方还在推进四足行走机器人“Spot”的强化学习研究套件联合开发工作。通过该套件对Spot特有的行为和移动方式进行训练后,Spot成功实现了每秒5.2米的奔跑速度。



Boston Dynamics计划于今年10月在位于美国乔治亚州的“Meta Plant America(HMGMA)”试点应用人形机器人“Atlas”。这被期待将成为机器人正式投入实际生产现场的首个案例。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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