BYD Korea：“Seal不是旧款车型，而是专为韩国打造的车型”
“比亚迪：内销与出口产品战略严格区分”
比亚迪（BYD）韩国公司坚决否认了近期关于其新推出纯电动轿车车型“SEAL”为旧款车型的争议。
BYD韩国公司24日表示：“就部分媒体和网络社区提出的‘SEAL旧款车型是否在韩国销售’一事，现作出说明”，“在韩国市场上市的SEAL并非简单的旧款车型或未销售库存车辆。”
公司称：“比亚迪在开发和生产阶段就将中国内销车型与出口车型严格区分”，“这是为了充分反映各国的法律监管、认证要求、道路环境以及消费者需求等因素。”
公司还表示：“比亚迪的产品投放和车型生命周期与现有全球整车品牌完全不同”，“与传统整车品牌在新车发布后数月或1年内向全球市场供应同一车型不同，比亚迪将内销市场与出口市场的产品战略严格区分。”
BYD韩国公司补充称，在韩国销售的车型是专门面向韩国市场的车型，其配置是综合考虑韩国市场所要求的认证标准及客户需求后进行的。
BYD韩国公司表示：“全部车辆均由比亚迪总部工厂在今年生产，为2026年款，将交付给消费者”，“目前在中国销售的SEAL车型是严格按照中国内销专用标准开发的车辆，除韩国在内的其他地区均未销售。”
接着表示：“该车型在中国以外市场是否销售，目前尚未确定”，“该车型搭载的驾驶辅助系统‘上帝之眼’，若要在海外上市，必须满足各国法律法规、认证要求和运行环境等多方面条件，因此要开发针对各个市场优化的车型还需要时间。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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