“我是‘最GPT区厅长’，把居民放在首位才是真正的地方自治”……Yeongdeungpo区厅长 Choi Hogwon
崔镐权永登浦区厅长专访
通过KakaoTalk回应不便事项推进沟通行政
“我是彻底的地方自治主义者
实行以居民为中心而非政派的行政”
63岁的首尔永登浦区厅长Choi Hokwon自称为“Choi GPT区厅长”。在他与居民见面时递出的名片上，也印着“Choi GPT区厅长”。
他表示：“区厅长的竞选承诺固然重要，但更重要的是，必须优先在预算中反映居民的不便事项或亟需改善的地方”，“就像聊天机器人ChatGPT那样，只要用户提出所需，就能立刻回应并给出答案，我希望也能这样便捷地与居民沟通、妥善解决问题，因此才在名片上这样标注”。
扫描他给的名片上的二维码后，与区厅长一对一的KakaoTalk聊天窗口便打开了。记者在聊天窗口发去简单问候，对面坐着的区厅长立刻发来了回复。
本月14日，在区厅长办公室见到一再强调自己是“彻底的地方自治主义者”的Choi区厅长。他表示：“本月初新吉Bookmaru文化中心开馆，多亏使用者通过KakaoTalk发来初期使用中的不便之处，才能迅速改进并解决问题。”他解释说：“如果收到多位居民发来内容重复的KakaoTalk信息，我就会意识到情况很严重，并立即采取措施。”
Choi区厅长毕业于首尔大学食品工学系，通过行政高考，于2022年7月就任区厅长，在身为“终身公务员”的职业公务员退休仅8个月后成为民选公务员。永登浦区对他来说如同故乡，他在初级事务官时期曾在这里工作了3年。他长期在首尔市担任公务员，还曾在首尔市以外多个部门任职，如首尔市长政策秘书官、总统府行政官、驻印度大使馆总领事、科学技术信息通信部国立果川科学馆展示研究团团长等。
Choi区厅长强调了公务员出身区厅长的优势。他表示：“凭借二三十年积累的行政经验，我了解首尔市的城市规划、开发规划是怎样的，政策和法律如何运作、需要什么，并且在公务员组织内部拥有丰富的人际网络，在争取理解和协助方面也具有优势”，“遇到强降雨时该怎么做、在灾难情况下首先要做什么，这些都已经刻在身体里了。”
京釜线铁路地下化项目、永登浦站棚户区整治项目等与中央政府、其他机构纠缠在一起的国家级项目，区政府无法主导推进。但他解释说，协助这些项目顺利推进，并确保实际居住在当地的居民能够获益、不受损失，也是具备丰富经验的地方自治团体首长的职责所在。
Choi区厅长表示：“政治人物数十年来反复提出京釜线铁路地下化的竞选承诺之所以迟迟未能实现，与其说是因为条件不具备，不如说是因为缺乏相关法律”，“制定法律意味着政府将制定规划、投入预算并启动项目。”他讲述了自己一就任区厅长就前往国土交通部，请求制定京釜线铁路地下化项目相关特别法的往事。
实际上，国土交通部今年年初开始实施《铁路地下化及铁路用地综合开发特别法（铁路地下化综合开发法）》的下位法令后，轨道项目的地下化和车站周边开发项目已正式启动。包括永登浦站在内的永登浦区一带，是以车站周边为中心建设高密度复合城市的最大受益地区。
Choi区厅长还将铁路地下化项目比作他在担任首尔市长政策秘书官时期所策划的清溪川复原项目。Choi区厅长表示：“包括永登浦区在内的首尔西南部京釜线轴，将成为融合第四次工业革命核心高端岗位与文化的紧凑型城市”，“在原有铁路线的位置种花植树、打造绿地并不是核心，把这里打造为国家的增长轴、未来的生计来源才是核心。”他说：“永登浦区发展总体规划的委托研究结果已经多次递交首尔市，并提出了建议。”
自第八届民选地方政府上任以来，永登浦区准工业区的重建、再开发日益活跃，长期停滞的永登浦站棚户区整治项目等与居民生活直接相关的问题也正逐步得到解决。考虑到当地青年人口众多的特点，区里建立了实时公开办公楼式公寓物业费执行明细的制度，并采纳预备役青年的建议，开通预备役免费通勤巴士，这些都是生活自治的案例。
Choi Hogwon永登浦区厅长在会见居民时，会递上印有可连接至与区厅长一对一KakaoTalk聊天窗口二维码的名片，并通过KakaoTalk直接接收不便事项改善请求和意见。永登浦区提供。
View original imageChoi区厅长表示：“即便中央政治混乱艰难，只要草根民主扎实，就能守护居民生活安全并实现地区发展”，“从去年12月初中央政府事实上陷入瘫痪开始的6个月里，作为地方政府的首尔市和永登浦区一直发挥着守护区民安全和民生的防波堤作用。”
Choi区厅长还表示：“在生活自治领域，没有执政党和在野党之分，也不存在特定地区的界限”，“为了打造一个有着与我们共同生活的邻居、居民的想象能够变成现实的永登浦，我将全力以赴。”
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