今年签订最高6000吨供货合同
相当于约10万辆电动车所需量
抢先应对修订后的美国《通胀削减法案》
SK On将在国内追加 확보电动汽车电池核心原料氢氧化锂。通过供应链多元化强化采购竞争力，并可抢先应对美国修订后的《通胀削减法案》(IRA)。
SK On于17日表示，公司已与EcoPro Innovation签订氢氧化锂供应合同。前一日，在首尔钟路区SK On绿色校园举行的签约仪式上，SK On战略采购室室长Park Jongjin、EcoPro Innovation代表Kim Yuntae等两家公司相关负责人出席。
通过本次合同，SK On将从EcoPro Innovation处在今年年底前最多采购6000吨国产氢氧化锂。该数量相当于可供约10万辆电动汽车使用，将经由国内正极材料工厂，最终供应至SK On美国工厂。双方计划在年内再签署一份未来2~3年追加供应氢氧化锂的合同。
作为镍·钴·锰(NCM)正极材料的核心原料，氢氧化锂主要从包括中国在内的海外地区供应。根据韩国贸易协会数据，去年氢氧化锂进口量中，中国产占比高达82.7%。
SK On计划通过采购国产原料，提高供应链稳定性并强化价格竞争力。
国产氢氧化锂符合IRA先进制造生产税收抵免(Advanced Manufacturing Production Credit, AMPC)要求，在确保美国产电池成本竞争力方面发挥关键作用。
在美国，当地时间本月3日，包含IRA修订内容的《One Big Beautiful Bipartisan Agreement(OBBBA)》在国会获得通过。根据新设立的“受禁外国机构(Prohibited Foreign Entity, PFE)”规定，自2026年起，如要领取AMPC，必须满足“实质性援助成本比例(Material Assistance Cost Ratio, MACR)”要求。
MACR指的是电池生产中使用的正极材料、负极材料等直接材料成本中，非PFE直接材料成本所占比例。MACR比例自2026年的60%起步，此后每年提高5个百分点（2028年提高10个百分点），到2030年起需达到85%。
为应对2022年出台的IRA，SK On正在多元化原材料全球供应链。去年6月，公司与美国埃克森美孚签署了锂供应合作谅解备忘录，同年2月与美国Westwater签订天然石墨供应合同，2022年11月又与智利SQM签订锂供应合同等。
使用国产原料还可在通关费、运输费等方面产生节约成本的效果。此前，SK On已于去年11月与POSCO Pilbara Lithium Solution签订了国产氢氧化锂供应合同。
另一方面，EcoPro Innovation自2021年起开始量产氢氧化锂。截至今年年底，韩国和欧洲合计产能将达3.4万吨。公司计划以韩国和美国为中心，将产能在2028年前最多扩大至7.9万吨。
SK On战略采购室室长Park Jongjin表示：“我们正根据全球政策变化和急剧变化的市场环境构建稳定的供应链”，“将通过获取具有高竞争力的原材料和多元化战略性供应合作伙伴关系，进一步提升北美业务实力。”
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