釜山港自省台码头将暂时作为集装箱外航船共用泊位使用

by Kim Yongu

Published 02 Jul.2025 14:11(KST)

Updated 30 Jul.2025 18:26(KST)

open/close

紧急检修与急救患者转运，应对危急情况

釜山港湾公社配合政府实用政策开展运营

釜山港自省台码头将作为面向外航集装箱船的“应急共用泊位”暂时启用。

釜山港湾公社（BPA，社长 Song Sanggeun）2日表示，自本月1日起，将临时运营自省台码头部分泊位，作为应对外航集装箱船紧急维修或船员急救转运等突发状况的共用泊位。

自省台码头是北港再开发二阶段项目的目标区域，已于去年年底终止集装箱码头功能。之后，其陆上闲置空间正被暂时用作新港开港码头（2-6阶段）的装卸设备制作场和集装箱堆场等。

原本随着保安区域的解除，该泊位预计将无法再供外航船舶靠泊，但由于航运公司及海运业界持续提出因靠泊设施不足而希望利用该泊位的要求，相关方面重新对泊位运营进行了审议。

BPA通过对航运公司进行需求调查，确认约92%的外航集装箱船公司有意使用自省台码头泊位，遂决定在北港再开发开工前，暂时运营该泊位。关于维持保安区域所需的年费用约14亿韩元，BPA从公共性和实用性的角度出发，决定予以承担。BPA与安保机构及检验检疫与海关机构（CIQ）重新协商后，制定了使用条件。

该泊位仅限于在靠泊釜山港的外航集装箱船中，确有需要进行▲航行中紧急维修（含简单修理）▲船舶检查▲船员急救转运▲政府调查等情形的船舶使用，最长可使用48小时。遇到紧急情况时，可再延长24小时。

BPA为将对周边居民生活的影响降到最低，并确保仅限确有需要的船舶使用，将靠泊条件设定得相对严格。

BPA社长 Song Sanggeun强调称：“我们接受了航运公司方面的请求，决定将自省台码头作为共用泊位暂时运营。通过这一举措，可提升使用釜山港的便利性，缓解码头及锚地拥堵，并有望带动港口相关产业企业销售额增长等多方面效果。”

韩国海运协会釜山办事处所长 Kim Sehyun 与韩国国际海运代理店协会支会长 Lee Taesu表示：“感谢BPA作为公共企业作出了负责任的决定，此次举措将有助于提升釜山港的竞争力。”

釜山港北港

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。