偷偷使用、轮流套用…今年违规使用逼近4000起 “气候同行卡”监管升级
今年1至5月查获不当使用3950起
刷卡时语音提示“青年折扣”等加强监管
据悉，首尔市运营中的公共交通无限次通行券“气候同行卡”在今年一年内的违规使用案例就多达约4000件。非青年卡发放对象的人使用青年卡，或多人轮流使用一张卡等盗用行为是典型方式。有舆论指出，首尔市的环保交通政策正被部分使用者的违规操作所歪曲，导致政策初衷受损。
根据首尔交通公社24日的说明，今年1月至5月期间，因违规使用气候同行卡乘坐地铁而被公社查获的案例共计3950件。查处违规使用的方式，是由在检票口值守的车站工作人员现场核查，或通过闭路电视（CCTV）与闸机状况的实时监控，捕捉疑似盗用卡片的情形。今年的查处数量较正式开展集中整治之前的去年（11件）大幅增加。
气候同行卡是一种定期券，只要在30日内支付6.2万韩元（不含公共自行车“Ddareungi”），即可无限制使用公交车和地铁等公共交通。由于价格低廉且可无限次乘坐，受到市民的广泛欢迎。尤其是19至39岁的青年可以在此基础上再享受7000韩元的优惠，因而已成为青年群体上下班、上下学的重要交通工具。截至今年4月，日均使用人数约为85万人。
作为一项环保交通创新政策和市民必需品，该卡却不断被滥用，例如非青年卡发放对象使用青年卡，或多人轮流使用同一张卡等。此外，被指缺乏从根本上杜绝此类违规乘车的有效手段，这一点也一直被视为问题所在。
为减少违规使用，交通公社计划在地铁闸机刷气候同行卡青年卡时，在原有“滴滴”声的基础上，增加“青年优惠”的语音提示。此举旨在便于现场工作人员即时识别是否存在违规使用。该措施将于7月前在部分车站试点实施，随后扩展至首尔所有地铁车站。
一旦查获气候同行卡违规使用，将与一般的违规乘车相同，处以相当于票价30倍的附加票款。首尔交通公社还决定，持续向国会建议修改《铁路事业法》，将违规乘车罚金上调至最高票价50倍。此外，公社还通过对查处成绩优异的员工在选拔培训进修对象时给予加分等方式，建立内部激励制度，以提高整治积极性。公社相关人士表示，将通过强化整治和完善对策，防止气候同行卡被违规使用。
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