国家铁路公团19日表示,将在19日至20日于首尔COEX举行的“2025国土交通技术交流会”上,与与会者共享铁路创新技术研究开发(R&D)成果。


Lee Seonghae 国土基础设施公团理事长19日在“2025国土交通技术交流会”上,与前来参观国土基础设施公团展台的访客分享铁路创新技术研发成果。国家铁路公团提供

Lee Seonghae 国土基础设施公团理事长19日在“2025国土交通技术交流会”上,与前来参观国土基础设施公团展台的访客分享铁路创新技术研发成果。国家铁路公团提供

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国土交通技术交流会是国土交通领域研究机构以及产学研专家齐聚一堂,分享铁路领域最新技术动向和研究开发成果的活动。


铁路公团将在本次活动中运营展位,展示铁路公团的主要职责与业务、未来铁路技术、K-铁路愿景等内容,计划宣传迄今为止的铁路创新技术研究开发成果。


展位中还将摆放为确保“下一代列车控制系统(KTCS-3)”可靠性而开发的仿真试验设备。铁路公团将利用该设备向参观者展示列车自动驾驶技术。列车自动驾驶技术是根据线路状态自动重复进行最佳加减速运行,使列车能够在指定位置准确停车的技术。


铁路公团还将以专家讨论嘉宾身份参加活动中的“铁路研究开发技术会议”,围绕“Hyper Tube不停站上下车列车技术开发”等主题进行发表,并就未来出行方式核心技术的发展方向进行讨论。


不停站上下车列车技术,是指即便列车不停靠中间车站,也能实现乘客上下车的技术。其原理是,正线列车以高速持续行驶,仅搭载上下车乘客的车厢在运行途中从正线列车分离,完成上下车后再与正线列车重新连接。



铁路公团理事长Lee Seonghae表示:“将通过国土交通技术交流会扩大与国内外铁路相关机构的技术交流,并广泛宣传铁路公团的技术实力。铁路公团今后也将继续在铁路领域的数字化创新和融合复合技术开发方面发挥引领作用,努力构建安全、智能的未来铁路。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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