HD现代开发以风力驱动的“环保船舶”

by Oh Jieun

Published 17 Jun.2025 13:50(KST)

HD韩国造船海洋完成翼帆陆上验证
利用“升力”的风力辅助推进系统
获取应对碳排放监管技术

HD现代成功开发了国内首个利用风力的船舶辅助推进装置“翼帆（Wing Sail）”。在航运和造船业面临温室气体减排压力不断加大的背景下，今年下半年在实际船舶上的应用结果能否证明其作为应对监管手段之一的功能，备受关注。

HD现代造船板块中间控股公司HD韩国造船海洋于17日表示，前一天16日在庆南昌原对翼帆样机进行了陆上实证试验。该装置结构与飞机机翼相似，通过利用风产生的升力来辅助船舶推进。

HD韩国造船海洋17日表示，前一日16日在庆尚南道昌原举行了自主开发的翼帆样品陆上实证演示会。HD现代提供

此次实证确认了该装置的稳定性和性能。下半年将安装在HMM运营中的中程（MR）级油轮上，在实际航行环境中进行性能验证。翼帆尺寸为高30米、宽10米，并通过增加副翼来强化推进力。在气象条件恶化时，还可自动折叠，配备了“倾斜（Tilting）”功能。

本次开发是海洋水产部“船舶排放温室气体（GHG）综合管理技术开发”项目的一环，HD现代海洋解决方案、韩国船级社（KR）、HMM以及地方配套设备企业等共同参与。造船业界认为，在国际海事组织（IMO）和欧盟（EU）的温室气体监管正分阶段强化的情况下，像翼帆这类能够减少燃料消耗的技术，有望成为一定程度上的应对手段。