担忧电动车与储能市场萎缩
中国电池进军美国门槛提高
韩国电池与材料企业被视为“机遇”
为落实美国总统Trump的减税竞选承诺而制定的税制法案在美国国会众议院过关后,韩国国内电池行业目前总体呈现出先行松一口气的态势。虽然有观点担忧,该法案可能对电动汽车及能源存储装置(ESS)产业整体带来负面影响,但国内电池业界认为,与最初担忧不同,不确定性在一定程度上得到缓解,因此整体评价偏向积极。
据业界26日消息,此次减税法案将生产税额抵免(AMPC)的终止时间从原定的2033年提前至2032年,比原计划提前1年。针对电池电芯和模组的生产补贴金额则维持现行水平不变。业界认为,与其说补贴本身被取消,或者与此前讨论的“2028年提前终止方案”相比,这一结果至少避免了最糟糕的局面。
同时,适用排除中国等特定外国企业的“海外有忧团体”(FEOC)规定后,中国电池打入美国市场预计将更加困难。一位电池行业相关人士表示:“遏制中国企业的方向已经愈发明确,这将成为本国企业进一步巩固在美国市场立足点的机遇”,“降低对中国产原材料的依赖、强化北美供应链的战略将获得更大动力”。
不过,由于此次减税法案整体上朝着缩减电动车购车补贴及环保相关激励措施的方向推进,也存在美国境内电动车与ESS需求可能放缓的忧虑。税收优惠减少会抬高电动车购买成本,从而可能影响整个电动车前后端产业链的增长动能。
专家们一致认为,在美国政府缩减补贴的大方向下,今后国内电池企业的核心课题在于依靠技术实力抢占市场,同时通过追加投资和生产结构调整,降低对中国产材料的依赖。
Osan大学未来电动汽车学科教授Moon Hakhoon指出:“国内电池产业正面临着必须寻找可以替代中国的替代材料或替代地区,以压低原材料价格的问题”,“这是需要通过与电动车和ESS制造商谈判,扩大市场并谋求技术创新的关键时点”。一位电池行业相关人士也表示:“在电池材料中,石墨仍难以摆脱对中国的依赖,整个行业都在为此苦恼”,“为了实现供应链多元化,业界各方都在努力”。
另一方面,由于法案仍需经过参议院的审议和表决程序,业界也在密切关注后续进展。一位电池行业相关人士表示:“减税法案尚未最终敲定,而且自Trump政府以来变量众多,目前仍处于观望状态”,“与其将市场只集中在美国,不如同时开拓欧洲市场,并加快下一代电池开发等技术创新的步伐”。
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