Mir公园站·板桥图书馆站·板桥公园站中拟定1处，Dochon-Yatap站1处为对象
预可行性研究5月启动…在审查新建可能性和经济性后将上报国土交通部
京畿道城南市（市长 Shin Sangjin）22日表示，为审查在月串～板桥线板桥洞区间和水西～广州线道村十字路口新设铁路车站的可行性，将推进相关可行性研究。
研究对象为月串～板桥线路线中的一处（米勒公园、板桥图书馆十字路口、板桥公园候选址之一）以及水西～广州线路线中的一处（道村十字路口候选址）。
本月19日，包含这两处车站新设可行性审查服务经费的《2025年度第一次追加更正预算》和《2025年第二次基金运用计划变更案》在第301次城南市议会本会议上获通过。
此次纳入服务经费，是为了利用为推进铁路项目而积累的铁路建设基金，并尽快开展车站新设可行性研究。
城南市长 Shin Sangjin 表示：“板桥洞和道村十字路口一带居民对铁路出行的需求很大，且随着周边开发导致道路拥堵加剧，市民交通不便持续存在。我们将尽最大努力，促成尽快开展可行性研究。”
本次服务以国家铁路公团正在推进的一般铁路建设项目——月串～板桥线区间的板桥洞一带、水西～广州线区间的道村十字路口一带为对象进行审查，计划在4～5月发布服务招标公告并选定服务公司，于5月内启动。
铁路项目的事前可行性研究通常需要约12个月，但此次将在充分反映居民意见的前提下，将服务实施所需的最短期限设定为6个月，从而缩短服务周期。
服务的主要工作内容包括：△相关规划及现状审查 △追加车站设置可能区间审查（包括反映未来可设站结构的审查）△费用测算（建设计划、费用估算）△需求预测及效益测算 △可行性分析（经济性、财务性）△为确保经济性提出开发方向及备选方案 △政策性分析及建议等。
为新设铁路车站，依据相关法律，若致因主体通过可行性研究结果确认具有经济性，城南市将向国土交通部提出新设建议。此后，经国家铁路公团开展验证服务，对通车时间表和运营计划进行综合审查后，由国土交通部最终决定是否实施。
城南市长 Shin Sangjin 表示：“我们将最大限度反映周边开发项目带来的使用需求，制定提升经济性的方案，并为新设车站事宜与国土交通部等相关机构积极协商。”
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