规模达2.3万亿韩元…单艘3881亿韩元
与台湾“长荣海运”首签合同
2.4万TEU级双燃料推进

Hanwha Ocean承接了6艘2.4万标准箱(TEU)级液化天然气(LNG)双燃料推进超大型集装箱船订单。单船价格为3881亿韩元,总规模达2兆3286亿韩元。以可一次运输2.4万个集装箱的超大型集装箱船合同价为基准,这是史上最高金额。


Hanwha Ocean于17日表示,公司在本月14日从台湾长荣海运承接了6艘环保型超大型集装箱船订单。此次承接的超大型集装箱船船长400米、船宽61.5米。这些船舶将配备双燃料推进发动机,以及轴带发电机电机系统(SGM·Shaft Generator Motor)、空气润滑系统(ALS·Air Lubrication System)等由Hanwha Ocean开发的最新环保技术。

右侧为Hanwha Ocean代表理事Kim Heecheol,左侧为Evergreen董事长张艳仪,二人在液化天然气双燃料超大型集装箱船建造合同上签字后合影留念。图片由Hanwha Ocean提供

右侧为Hanwha Ocean代表理事Kim Heecheol,左侧为Evergreen董事长张艳仪,二人在液化天然气双燃料超大型集装箱船建造合同上签字后合影留念。图片由Hanwha Ocean提供

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长荣海运是运营200余艘船队的全球集装箱专业航运公司之一。Hanwha Ocean以本次合同为契机,与长荣海运建立了首次合作关系,成功获取新客户。据悉,长荣海运还计划追加订造新船。Hanwha Ocean表示,将以此次合同为起点,构建长期商务合作关系。


Hanwha Ocean拥有全球最多超大型集装箱船建造经验。根据截至2月底的克拉克森研究公司统计,目前全球在运营的1.7万标准箱(TEU)级以上超大型集装箱船共有358艘。其中,Hanwha Ocean以单一造船厂为基准建造了最多的72艘,市场占有率位居第一。



Hanwha Ocean首席执行官Kim Heecheol表示:“感谢船东信任Hanwha Ocean的技术实力并下达订单”,并称“将以差异化的技术实力为基础,引领环保型超大型集装箱船市场。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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