韩国投资信托运用公司4日表示,“韩国投资全球电动车&电池”基金已完成产品升级。该公司通过更改产品名称并新增副投资经理以强化投资专业性,同时将赎回周期缩短逾一半,扩大了投资者的便利性,这是本次调整的特点。


根据FnGuide数据,“韩国投资全球电动车&电池”基金是一只运作净资产规模达1.2748万亿韩元的“巨型基金”,在韩国投资信托运用公司旗下股票型公募基金(不含交易型开放式指数基金(Exchange Traded Fund))中规模最大。


该基金的新名称为“韩国投资全球电动车&自动驾驶”基金。通过本次产品升级,该基金提高了对自动驾驶核心企业的配置比例,缩减了氢能及共享汽车相关投资比重。该基金的责任投资经理、韩国投资信托运用公司全球股票运用部部长Hwang Utaek表示:“韩国投资全球电动车&自动驾驶基金自2017年推出以来,一直根据电动车产业趋势持续进行资产再配置(再平衡)或产品升级”,“在当前技术进步与美国市场制度改善共同打开自动驾驶新格局的背景下,为强化自动驾驶领域的配置,我们决定进行本次产品升级。”


根据韩国投资信托运用公司官方网站,截至本月21日,“韩国投资全球电动车&自动驾驶”基金(以A-e级别为基准)的主要持仓包括:特斯拉(9.65%)、比亚迪(7.50%)、宁德时代(5.50%)、英伟达(5.38%)、小鹏(5.31%)、Alphabet(3.53%)等。今后除主要自动驾驶企业外,还将部分纳入新增的自动驾驶相关企业。


本次产品升级还通过新引入两名副投资经理,强化了投研与运作能力。副投资经理Kim Wonjae是主动管理及二次电池领域专家,将提出基于基本面和宏观分析的定性投资策略;副投资经理Jeong Yutae则是量化投资及外汇(Foreign Exchange)专家,将提出基于数据的定量投资策略。由各位专家汇总数据与意见后,再由同时担任电动车领域专家与总负责投资经理的Hwang部长作出最终投资决策。


“韩国投资全球电动车&自动驾驶”基金的赎回周期也大幅缩短。此前,投资者在17时之前提出赎回申请时,以第4个营业日的基准价格进行结算,第9个营业日支付赎回款;调整后,将改为以第3个营业日的基准价格结算,在第4个营业日支付赎回款,赎回时间缩短了整整5个营业日。此举旨在使投资者能够在接近韩国普通公募基金的水平上收取赎回款,从而提升赎回便利性,并提供更为改善的流动性环境。


Hwang部长表示:“在Trump当选后,市场预计《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)将被缩减甚至废除,以制造业为基础的电动车产业立足点有所弱化,产业格局发生了变化”,“美国企业掌握主导权的自动驾驶相关技术领域,已成为新的未来增长动力。”


他补充称:“‘韩国投资全球电动车&自动驾驶’基金是一只反映上述产业趋势的产品”,“今后将通过更加专业的研究与运作,努力提升客户满意度。”



另一方面,正文中提及的“韩国投资全球电动车&自动驾驶”基金为业绩挂钩型产品,过往业绩并不保证未来表现,且需注意,根据运作结果可能发生本金损失。

Hanwha Investment Asset Management对“韩国投资全球电动车&电池基金”进行重组 View original image


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