釜山市时隔17年解除约500万坪开发限制区…本格推进地区战略项目
尖端科学园区·第二生态三角洲城·东北亚物流平台(三港复合物流园区)
全面加速打造全球枢纽城市…有望缓解可用用地短缺,应对首都圈一极化
釜山市表示,国土交通部公开招募的开发限制区解除总量例外项目——地区战略项目于25日在国务会议上最终确定并公布,其中“海云台先进科学园区”“第二生态三角洲城”“东北亚物流平台(三港联运复合物流园区)”共3个项目最终入选。
市政府于去年5月向国土交通部申报了共4个项目,其中3个项目最终入选。
随着本次入选,位于海云台第53师团一带、江西区金海机场西侧一带、松亭洞和花田洞一带等约500万坪(约17平方公里)的开发限制区,将有可能被解除开发限制。
国土交通部的地区战略项目是作为开发限制区监管改革后续措施的一环,为培育除首都圈以外地区的战略项目而以开发限制区解除总量例外项目的形式推进的,全国共有15个项目在当天入选。
这是自2008年市域开发限制区中1000万坪被解除以来,时隔17年再次获得的解除额度。
此次入选地区此前被划为开发抑制地区(开发限制区、军事设施保护区等),在推进各项悬而未决项目时困难重重,但借此次公募项目入选,市政府得以加快打造全球枢纽城市的步伐。
市政府将一举化解长期以来因可开发用地不足而导致的新增长产业引进困难等问题,并通过培育新产业创新增长据点,为打造全球枢纽城市夯实基础。
通过这一举措,有望应对首都圈一极集中过度现象,克服地方消亡危机,并为激活地区经济注入活力。
▲被选为地区战略项目的各项目及推进方向如下。
“海云台先进科学园区建设”项目,是为推进海云台第53师团的部队现代化及打造地区创新据点而实施的项目,通过对第53师团进行压缩与重新布局,建设暂名“先进科学园区”。
项目将培育国防研究开发(Research and Development)、高新技术、人工智能(Artificial Intelligence)等新兴产业,促进地区产业发展和经济增长,力图把釜山打造为东北亚经济与产业中心的全球城市。今后市政府计划努力把该项目打造成市与军方实现共生发展的可持续发展模式。
“第二生态三角洲城建设”项目,是在金海机场、釜山新港、加德岛新机场的腹地,打造未来航空集群、数字科技集群以及依托车站地区的复合会展(Meetings, Incentives, Conventions, Exhibitions)集群。
通过该项目,将培育未来战略产业,建设低碳绿色城市,并完善目前割裂的西釜山地区公共交通网络,推动江西区开发的全面完成。
“东北亚物流平台(三港联运复合物流园区建设)”项目,是在江西区花田洞一带建设连接机场、港口和铁路的三港联运复合物流园区。
在加德岛新机场建成后,将引入新的物流商业模式,打造海运—航空(Sea and Air)复合物流据点和跨境电商特色园区等,有望为建设东北亚最优物流中心奠定基础。
Mayor Park Hyungjun表示:“通过此次入选,我们得以获取此前严重短缺的可开发用地,从而培育创新产业、引进新增长产业,为釜山跃升为具备国际竞争力的全球枢纽城市创造了契机。今后市政府将集中全市力量,大胆改革阻碍地区发展的各类监管以及与城市功能不协调的设施。”
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