产业通商资源部部长奖
“通过现代汽车·起亚对电池管理系统（BMS）的高度化，感知和诊断电池异常状态，并将其用于把握消防黄金时间，从而逐步克服摆在我们面前的‘电动车恐惧症’。”
在2025大韩民国绿色出行大奖上荣获绿色出行奖的现代汽车电池性能开发室常务Hong Gicheol，是主导现代汽车·起亚电池安全诊断监测技术开发的核心人物。
现代汽车·起亚自2020年起，率先在全球将电动车电池安全诊断监测技术应用于量产车型。该技术在电动车电池充电或停车过程中，测量电压、电流、温度和绝缘电阻等参数，捕捉充电状态、老化状态以及微小短路等问题。一旦电池出现异常，系统会采取限制充电率或切断电源等积极措施。还具备向远程支援中心传输数据、联系消防部门并向车主发送短信等风险预警系统。
尤其是现代汽车·起亚的电池监测技术，在车辆停车后最长可持续监测电池状态达60小时。实际上，去年8月在忠清南道锦山发生的起亚EV6火灾案例中，电池管理系统就曾感知到危险状况并留下记录。
现代汽车·起亚自2010年首款量产电动车“Blueon”起步，从轿车到运动型多用途车（SUV），再到高端品牌Genesis，已构建起完整的电动化产品阵容。电动车的核心是电池。
现代汽车·起亚最初推出的电动车，在单次充电情况下续航里程仅为100公里级别，但在过去15年里经过无数次开发和反复试验，如今续航里程达到500公里级的电动车正陆续上市。曾经需要2小时以上的快速充电时间也缩短到10分钟左右，随着各类便利功能的提升，电动车市场实现了快速增长。
然而，由于去年8月在仁川青罗发生的大规模电动车火灾事故，国内电动车市场的消费心理急剧降温。当时被指出的问题包括：对火灾发生的探测或预警不足，以及消防员初期进场失败等。
Hong常务强调：“现在的关键在于，能否充分感知电池的安全状态？一旦发生火灾，消防员能多快赶赴现场？这两个问题，将成为克服当前电动车恐惧症的核心课题。”他接着表示：“电池管理系统安全诊断技术，有望通过对火灾发生的早期探测，为消防员及时扑灭火灾争取‘黄金时间’。”
近期，现代汽车·起亚实施了“电动车火灾安心计划”，对于因电动车火灾造成的他人财产损失，最高提供100亿韩元的支援，并通过扩大和改编电动车安心检查服务等措施，努力在提升安全信赖度的基础上扩大电动车普及。
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