12月24日至1月1日弘大Red Road实施特别人群管理“零拥挤事故”
警方、消防等相关机构联合巡逻,积极利用AI人群密集分析系统和灾难安全电子屏幕
首尔麻浦区(区厅长 Park Gangsu)将为期8天的“岁末年初 Red Road 大规模人群聚集活动安全管理”在零事故的情况下圆满结束。
区政府预计岁末年初期间将有9万名以上人流汇集,与麻浦警察署、麻浦消防署、首尔交通公社等相关机构协作,在 Red Road R5 路段设置现场情况室和应急诊疗室,全力以赴开展安全管理。
特别是从12月24日至31日,每天晚9时至次日凌晨1时,投入包括公务员、专业安全管理人员、自主防灾团、当地居民在内的500余人,分阶段实施人群疏导和交通管制等措施。
区政府在弘大入口站各出入口和 Red Road R2~R5 路段、俱乐部街等主要拥挤区域集中部署安全人员,并为保障行人安全,整治了92起违法乱停放车辆、29起个人出行装置违规停放、28处人行道上遗弃的违法堆积物等,事先清除各类风险因素。
此外,还对包括路面坑洞在内、需要紧急维修的15处道路设施进行了整治,防止绊倒事故发生,并在 Red Road 一带运行生活垃圾特别收集小组,及时清运影响通行的垃圾,保持街道整洁。
本次安全管理还积极运用了尖端技术。
通过设置在 Red Road 人群密集区域9处的“人工智能人群密集分析系统”,对现场状况进行实时分析,一旦出现危险情况,即通过警示语和语音播报,使行人能够迅速了解情况。
同时,新安装了5块双面“灾难信息文字电子屏”,常态化提供人口密集度信息,并在紧急情况发生时即时显示安全提示短信和应对要领。
在拥挤度较高的弘大入口站9号出口及 Red Road R3(弘通街)、R5(俱乐部街)一带,区政府设置了安全围栏,引导市民靠右通行,缓解步行通道拥堵,通过优化动线来维持秩序。
区政府表示,尽管岁末年初期间有大量人群前往 Red Road 一带,但之所以能够实现零事故收官,得益于理解并配合区政府工作的当地居民、麻浦俱乐部联合会、周边商户,以及为维护秩序而积极协助的市民的广泛参与。
麻浦区厅长 Park Gangsu 称:“我们秉持‘安全无过度’的信念,全力以赴做好人群管理”,并表示“今后也将继续努力,让市民在安全的环境中享有安宁的日常生活”。
麻浦区因“构建安全麻浦热线”“Red Road 安全管理”“引入人工智能人群密集管理系统”等举措为安全文化的形成作出贡献,获认可,在行政安全部主办的“2024安全文化大奖”中,荣获全国地方自治团体部门第一名——总统表彰。
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