湖南西海岸圈5个地方自治团体呼吁建设西海岸铁路

Published 22 Nov.2024 14:38(KST)

在Gochang郡厅召开记者会…敦促纳入“国家规划”
Yeonggwang、Hampyeong、Gochang、Buan、Gunsan等地方自治团体首长出席

以灵光郡为首的湖南西海岸圈（灵光、咸平、高敞、扶安、群山）5个地方自治团体呼吁称，“应通过构建西海岸铁路网，加快实现地区均衡发展”。

据郡方面22日消息，当天上午11时，在高敞郡厅大会议室举行了“敦促将西海岸铁路纳入国家规划决议记者会”。

记者会上，除灵光郡守 Jang Seil 外，高敞郡守 Sim Deokseop、扶安郡守 Kwon Ikhyeon、群山市副市长 Shin Wonsik、咸平郡副郡守 Im Mangyu等出席。

22日，高敞郡厅大会议室举行“西海岸铁路纳入国家规划敦促决议记者会”。灵光郡提供

5个地方自治团体长对与西海岸铁路基础设施相关的湖南西海岸圈，相较京畿·忠清地区正遭受单方面歧视的现状表示严重忧虑。

事实上，本月2日西海线（洪城～西华城）、长项线（新昌～洪城）、平泽线（安中～五城）3条线路同时开通，开启了京畿·忠南地区铁路网建设的新纪元。东海岸方面，浦项～三陟间铁路也计划在今年年底通车。

相反，尽管全南和全北西海岸以国家项目世宗湾为首，是造船、核电、海上风电、电动车、无人机等引领国家未来的尖端产业中枢，但铁路网建设数年来毫无进展。

5个地方自治团体在决议文中强调称：“西海岸铁路将通过降低物流成本，促进国家尖端产业发展，并分散已趋饱和的西海岸高速公路通行量，从而减少碳排放、提升国土利用效率。”

尤其是从应对爆发式增长的旅游需求角度，铁路网建设的必要性也被提出。湖南西海岸圈目前运营中的务安国际机场，以及今后5年内将建成的世宗湾国际机场、3个国际客运码头（群山港、世宗湾新港、木浦港）、邮轮码头（扶安格浦）即将全面投入运营。为将来自中国、日本、东南亚的游客运送至内陆，铁路网建设不可或缺。

包括灵光郡在内的5个地方自治团体计划在记者会后，于今年年底前成立协商会并开展全郡民签名运动。此后将把签名簿提交给国会国土交通委员会和国土交通部部长，明年则计划面向湖南地区政界开展联合敦促行动。

国土交通部将于明年4月召开国家铁路网构建规划公听会，并在明年下半年最终确定并公布第5次国家铁路网构建规划（2026～2035）。

郡有关负责人表示：“西海岸铁路建设将成为湖南西海岸圈实现国土均衡发展、迎接环黄海圈时代、夯实经济和旅游产业基础、提升当地居民生活质量的希望未来。我们将与全罗南·北道及多个地方自治团体一道，尽最大努力推动西海岸铁路被纳入国家铁路网构建规划。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。