大田有轨电车施工期间最需“分散交通需求”

Published 21 Nov.2024 09:41(KST)

Updated 29 Jul.2025 19:17(KST)

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大田市民调：推动公共交通利用，居民建议增加绕行路线、扩大禁停区域

大田有轨电车示意图大田市提供

调查结果显示，大田市民认为，在城市铁路2号线（有轨电车）施工期间，最有必要的是分散交通需求。

为在2号线施工期间将市民不便降至最低，大田市委托Korea Information Research，对居住在大田、年龄在18岁以上的1000名市民进行了民意调查（样本误差±3.1个百分点，置信水平95%）。结果显示，市民认为最需要的政策是交通需求分散（35%）和促进公共交通利用（23%）。

关于如何分散交通需求，受访者认为有必要采取支持促进公共交通利用的措施（27%）、扩大绕行路线及禁止停车区域（23%）等；在促进公共交通利用的政策方面，受访者主要提到增加公共交通班次（33%）、提供票价补贴（29%）等方式。

目前主要使用的交通工具方面，回答使用自家用车的占53%，使用公共交通的占41%。尽管预计在2号线（有轨电车）施工期间会出现交通拥堵等情况，但在被问及是否将继续使用当前交通工具时，回答“继续使用”的占64.7%，回答“会更换交通工具”的占35.3%。在计划更换的交通工具中，选择使用城市铁路1号线的比例最高，达51.7%。

关于对2号线（有轨电车）的预期效果，受访者依次回答为缩短出行时间（37.3%）、提高交通便利性（34%）、活跃周边商圈（9%）等。

关于有轨电车建成后的使用意向，回答“积极使用”的占34.1%，回答“在有需要时使用”的占50.5%，合计84.6%的受访者表示会使用。有轨电车的分地区使用意向方面，西区最高，为90.5%；东区最低，为77.3%。

大田市交通局局长Choi Jongmun表示：“在有轨电车施工前，我们将通过多种沟通方式听取市民意见，并持续争取市民配合”，“本次问卷调查结果将最大限度地反映在今后推进的市民不便最小化对策及交通对策中”。