成各地借鉴对象的“利川市农村智能巴士”

by Jung Doohwan

Published 24 Oct.2024 10:46(KST)

取消低效线路 → 改用“Ddok Bus”

京畿道利川市24日表示，17日华城都市公社为对利川市需求响应型交通体系（DRT）的运营案例进行标杆学习而到访该市。

据市政府介绍，当天华城都市公社交通企划部长等人拜访了交通政策科，就DRT线路构成和运营等在内的整体公共交通体系改编过程进行了咨询。

利川市交通政策科相关负责人向前来市厅拜访的华城都市公社方面说明市内需求响应型交通体系（DRT）的运营现状。利川市提供

尤其是在农渔村地区栗面，通过引入“Tok Bus”并对公共交通进行革新式改编，提高了运营效率，备受关注。市政府向公社方面提供了为推进项目与当地居民进行协商的过程、线路运行方式、发车间隔以及推进过程中遇到的困难等关于改编全盘内容的案例。

此前，市政府于去年8月通过改编栗面地区公共交通体系，废除了原先低效运营的12条市内公交线路，转而以DRT服务“Tok Bus”替代，从而提高了效率。同时，将栗面至长湖院间线路的运行班次从17次增加到29次，改善了被视为交通疏离地区的栗面区域的交通功能。

市政府相关负责人表示：“以栗面公共交通体系改编为起点，今后还计划对长湖院地区进行改编”，“将持续扩充基础设施，让市民能够利用高效、便捷的公共交通。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。