首尔市交通专家解读交通发展的轨迹
新书《韩国的交通历史》…未来交通政策走向何方？
#. 生动记录韩国交通三大项目——高速公路、高速铁路以及首尔市交通体系等长达50年的历史。
国家经济的循环依赖于物流的流动和信息的循环，因此物流常被比喻为人体的血管。回顾过去，大韩民国的经济发展与物流的现代化始终同轨而行。
1962年，随着我国开始实施第一个经济开发五年计划，高速公路时代拉开序幕。当时，我们凭借在尖端土木工程建设方面积累的经验，有幸赶上了1973年中东建设热潮。随后，又以中东建设热潮中积累的产业资本为基础，进军汽车和家电领域，经济开始进入良性循环。在这一过程中，随着京仁、京釜高速公路的建成，我们迈入高速公路时代，继而到湖南·南海、岭东·东海、大邱–光州高速公路建成之前，以工业化为目标的经济开发政策一直是国家的核心战略。
新书《韩国的交通历史》完整记录了作者参与50年交通大历史的亲身经历。作者于20世纪70年代初在韩国道路公社开始工作，先后承担了京釜高速公路规划工作、京釜高速铁路建设基本规划制定等一系列重大交通政策，是一位资深交通专家。1998年至2002年，他担任首尔市交通管理室室长，也为首尔市交通体系的现代化作出了贡献。
无论在公职领域还是在民间领域，交通都是社会意义极为特殊的一个部门。这里所追求的是扩充公众的便利与安全，因此从事这一领域的人所做的工作，就是在提升整个社会的福祉。即便工作辛苦，也因为其价值重大而能获得巨大的成就感。本书有望帮助正在从事相关职务的后辈，对自己的工作心怀自豪，不与个人便利妥协，怀抱更大的奉献精神。
本书大体由高速公路篇、高速铁路篇以及首尔市交通政策篇构成。作者生动讲述了各个时代的主要议题与问题是通过怎样的过程得以克服，最终走到今天。不仅呈现了我国交通过去与现在的历史意义，还提出了对未来在变化速度更快的时代制定交通政策具有参考价值的建议，可谓当之无愧的韩国交通史著作。
《韩国的交通历史》 | Cha Dongdeuk 著 | no book出版社 | 365页 | 1.75万韩元
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