上车后仍不满猛砸车门
举报人:“我也是被别的车挤得只能紧贴停车”
警方称“财物损坏罪罚金不高”劝双方和解

一名小客车车主多次用自己车门撞击旁边停放的车辆的画面。YouTube频道“Han Mooncheol TV”截图提供

一名小客车车主多次用自己车门撞击旁边停放的车辆的画面。YouTube频道“Han Mooncheol TV”截图提供

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用自己车辆车门多次撞击旁边车辆车主的人辩称,这是“失误”,并非故意为之。


本月20日,YouTube频道“Han Moonchul TV”介绍了在停车场遭遇所谓“车门碰撞(开车门时碰到周边车辆导致损坏的行为)”的受害车主A某的经历。


根据举报视频,一名男子走向停在A某车辆旁边的轿车,用力打开车门。似乎对A某的车紧贴停车线停放一事颇为不满,他不断反复开关车门,对旁车进行了6次车门碰撞。甚至在坐上驾驶座之后,他仍多次用车门撞击旁边的车。


因此,A某车辆上的撞击感应传感器多次发出警报。A某解释称:“我当时也是因为其他车辆的缘故,只能勉强狭窄地停进去。”


最终,A某向警方举报了对方车主,但加害男子主张“是失误”。据悉,警方方面对A某表示:“即便被认定为毁坏财物罪,罚金也不高”,并劝其和解。查看视频的律师Han Moonchul指出:“如果是故意行为,保险无法理赔,只能个人承担”,“加害男子说不是故意的,但失误怎么可能那样一连发生那么多次?”对此表示质疑。


得知此事的网友们表示:“说是失误根本说不通,绝对是故意的”,“绝对不要和解,要让其罪名被认定”,“他自己也是车主的话,应该知道在停车场这种事屡见不鲜,却还是那样做,完全无法理解”等等。



另一方面,车门碰撞多发生在狭窄停车位上下车时,因不注意而用力开门所致。韩国境内停车场的车位宽度约为2.3米,与美国、日本等相比明显更窄,是容易发生车门碰撞的环境。对此,2017年8月实施了将停车位宽度扩大至2.5米的《停车场法》修正案,但目前尚未能适用于所有停车场。部分车主为防止车门碰撞,会在车门上贴防撞海绵,或施工安装车门防碰条。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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