每月1万多人酒后开车上路…累犯横行，“酒驾钻空子”层出不穷
今年7月前酒驾查获超7万起
调包司机、掺酒等行为处罚法案已提交
对累犯车辆强制安装“酒驾防止装置”
#上月7日，在忠清南道天安市，一名20多岁的驾驶员拒绝警方酒精测试并驾车逃逸，过程中撞上环境美化员致其死亡。当时警方接到举报称“有车辆在路口信号灯已变换的情况下仍不移动”，出警后敲打车窗，该驾驶员随即慌忙起步。他逃窜了1公里以上后撞上一名30多岁的环境美化员，致其当场身亡，随后弃车逃跑。之后他被当场逮捕并移送审判，但目前仍否认相关指控。
#今年6月24日，在首尔西大门区也发生了类似事件，一名40多岁的驾驶员在被警察询问是否饮酒后，将警察挂在车身上拖行约30米后逃逸。之后他弃车逃跑，但最终被警方追缉抓获。该驾驶员辩称“逃跑后在便利店买酒喝”，否认酒后驾驶，但在最终侦查结果中，其嫌疑被证实，案件被移送检察机关。
因酒后驾驶引发的各类事件和事故持续不断。以去年为基准，酒驾交通事故死亡人数平均两天就有1人，危害极为严重。尤其是在中秋连假来临之前，更被担心会愈演愈烈。警方相关人士表示：“在各类酒驾事故持续发生的情况下，中秋期间预计会进一步增加”，“特别是连假前一天和第一天酒驾事故高发，将展开集中取缔”。
据警察厅统计，今年1月至7月查获的酒后驾驶案件多达7万141件。从3月起，每月查获量都在1万件以上，预计今年酒驾总量将与去年全年的13万150件相近，甚至可能超过。
近期，类似与Trot歌手 Kim Hojoong 相关的案件一样，酒驾后调换驾驶员，或为躲避酒精测试先逃逸、再额外饮酒以干扰检测的“补酒手法”等歪门邪道也在增多。去年7月，在首尔中浪区，一名驾驶员在酒后追尾两辆车后，在车内由驾驶员与同乘者互换位置，以此逃避酒驾取缔的案件也曾发生。
围绕“逃避酒驾取缔”的各种手法像流行趋势般扩散，为了堵住这些漏洞的法律修正案也已在国会提出。国民力量党议员 Park Sunghoon 作为代表提出的《道路交通法》修正案，内容包括：可对为躲避酒精测试而逃逸的行为进行处罚，并将该行为新增为驾驶证吊销或停驶的事由。此外，还规定若以欺骗酒精测试为目的而追加饮酒，可处5年以下有期徒刑或不超过2000万韩元罚金。
在酒后驾驶中，并非一次性行为，而是两次以上的惯犯数量相当可观。实际数据显示，去年两次以上酒驾被查获的案件为5万5007件，占整体的42.3%。其中被查获7次以上的案件也多达1070件。
因此，从下月25日起，酒驾再犯者车辆必须强制安装“酒驾防止装置”。安装对象为5年内因酒后驾驶被查获2次以上的人，这一措施是根据去年10月修订的《道路交通法》开始实施的。所谓酒驾防止装置，是指安装在车内的检测仪，在启动车辆前先检测驾驶员呼气，只有在未检出酒精时车辆才能点火启动。
专家强调，应在强化酒驾处罚的同时，建立可预防的对策。建国大学警察学系教授 Lee Unghyuk 表示：“有必要将取缔方式改为潜伏后追踪等更具攻击性的方式，让人形成‘酒驾必被抓’的认知”，“由于 Kim Hojoong 事件等使错误的投机取巧方式被模仿学习，必须弥补立法盲区，并让公众形成一旦实施就会受到严厉惩罚的认识”。
亚洲大学交通系统工学系教授 Yoo Junghoon 也表示：“饮酒与毒品一样，是一种习惯性成瘾，仅靠强化处罚存在局限，事前预防尤为重要”，“如果从下月开始实施的酒驾防止装置被证明有效，就应考虑向所有驾驶员全面推广等方案”。
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