SK海力士·利川市·韩国道路公社，19日举行动工仪式
“2年内全路段通车…将实现突破性改善”
“缓解当地交通拥堵…带动经济活性化”
位于SK海力士总部附近的京畿道利川市釜飞里高速不停车收费出入口（IC）即将开工建设。预计SK海力士员工每天约1000辆通勤班车的行驶路线将缩短5公里以上，当地交通条件将得到大幅改善。
19日下午2时，在京畿道利川市大月面大兴里举行的“利川 Bubal 高速公路不停车收费出入口开工仪式”上，出席活动的SK海力士、利川市和韩国道路公社相关负责人正在合影留念。
自左起第二位依次为：利川市议会议长 Park Myeongseo，利川市市长 Kim Gyeonghee，韩国道路公社社长 Ham Jingyu，SK海力士社长 Kim Dongseop，SK海力士副社长 Shin Sanggyu。SK海力士提供
SK海力士19日表示，公司当天在京畿道利川市大月面大兴里与利川市、韩国道路公社共同举行“利川釜飞高速不停车收费出入口（IC）开工仪式”。开工仪式上，利川市市长Kim Gyeonghui、韩国道路公社社长Ham Jingyu、SK海力士社长Kim Dongseop、副社长Shin Sanggyu，以及京畿道和利川市议员、当地居民等共200余人出席。
SK海力士相关负责人表示：“以2019年公司自身可行性调查为基础，2022年起市政府分别与道路公社、本公司签署业务协议，稳步推进该项目”，“计划在明年年底率先开通通往首尔方向的上行线，并在2026年前完成全部建设，从而大幅改善市政府与公司的交通条件。”
项目总投资为544亿韩元，由利川市与SK海力士共同承担。工程分为釜飞高速不停车收费出入口（IC）建设和连接道路建设两部分推进。
连接道路为连接SK海力士总部附近釜飞邑加佐里与大月面大兴里的城市规划道路，全长1.8公里。利川市已于上月7日启动扩建工程。与此相衔接，韩国道路公社计划在高潭洞与大月面大兴里一带建设釜飞高速不停车收费出入口（IC）。
目前连接SK海力士总部与岭东高速公路的出入口仅有利川出入口（IC）一处。在当地居民与企业交通需求重叠的时段，经常出现车辆拥堵。
据介绍，新建釜飞高速不停车收费出入口（IC）后，SK海力士成员每天约1000辆通勤班车的运行路线将缩短5公里以上。利用利川出入口（IC）的半导体相关物流也将分散至两个出入口。公司相关负责人表示：“预计居民的交通条件也将得到改善。”
市长Kim表示：“釜飞高速不停车收费出入口（IC）及连接道路竣工后，将缓解周边地区的交通拥堵，并改善前往SK海力士的可达性”，“有望大幅提升企业竞争力，带动当地经济活性化。”
社长Ham表示：“通过降低物流成本、活跃人力与技术交流，将推动半导体产业集聚发展，并实现地区均衡发展。”
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