11日英国古德伍德嘉年华上进行试驾演示
捷尼赛思“GV60 Magma”将于2025年在韩国上市
计划于明年上市的捷尼赛思高性能车型GV60 Magma概念车在英国古德伍德速度节上展示了惊人的驾驶性能。捷尼赛思强调向高性能领域扩张，同时发布了代表“捷尼赛思 Magma”的三大属性：驾驶感受、优雅设计与感官体验。
当地时间11日，捷尼赛思在英国西萨塞克斯举行的古德伍德速度节上展示了包括GV60 Magma在内多款概念车的动态性能。尤其是在本次活动的重头戏“爬山赛”赛道中，GV60 Magma概念车、G80电动化Magma概念车、GV80 Coupe概念车以及G70 Track Taxi Nürburgring Nordschleife等4款捷尼赛思车型全部成功完赛。其中，GV60 Magma概念车和G80电动化Magma概念车的动态展示为全球首次。
上述车型自古德伍德速度节开幕当日起至14日闭幕日，将总计13次完成爬山赛赛道。捷尼赛思自2021年起每年参加古德伍德速度节，曾以G70 Shooting Brake等多款车型完成该赛道。一般而言，量产车的动态性能会优于概念车，因此本次概念车成功完成爬山赛，被视为提升外界对未来将量产的捷尼赛思高性能车型期待度的重要因素。
同时，捷尼赛思也在本次活动上首次公开了高性能车型的开发方向。继今年3月在纽约发布GV60 Magma概念车并宣布进军高性能领域之后，此次进一步公布了更加具体的规划。捷尼赛思强调，高性能车型开发的最终目标，是源自“从容”和“自信”的“驾驶乐趣”，并围绕这一目标公布了三大核心属性。
捷尼赛思 Magma的三大属性包括：凭借充足动力与精密的车辆动态控制，在任何行驶条件下都能按驾驶者意愿操控车辆的驾驶感受（Captivating Control）；以宽而低的车身比例展现运动性的本质，并突出捷尼赛思独有优雅气质的设计（Unspoken Dominance）；通过简洁传达关键信息的界面设计，以及可通过五感感知的多样感官体验，使驾驶者全身心沉浸于驾驶之中的体验（Sharpened Immersion）。
Magma车型在开发时将重点放在加速、减速和过弯性能等驾驶者可预判并作出反应的要素上。为此，捷尼赛思不仅将广胎作为基础配置，还计划针对专用底盘、传动轴等多种零部件推出Magma专属规格。同时，通过专用底盘和悬架的应用，使车辆即便在严苛驾驶条件下也能保持稳定姿态和车内静谧性。捷尼赛思的目标，是通过Magma车型实现同级别中顶级的动力输出和车辆动态控制性能。
捷尼赛思以2025年在韩国市场上市为目标，正式开始GV60 Magma的量产工作，未来还计划将销售拓展至包括欧洲在内的海外市场。
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Hyundai Motor Group全球设计本部首席设计官（Chief Design Officer，CDO）兼首席创意官（Chief Creative Officer，CCO）Luc Donckerwolke表示：“汇聚全球众多汽车爱好者的古德伍德速度节，是展示捷尼赛思 Magma项目潜力的理想平台，很高兴能通过本次动态展示，向外界呈现Magma所具备的充满张力的个性与强大实力。”
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