研究稀土替代技术…现代汽车携手7所大学合作

现代汽车·起亚为在电动化核心部件——磁性材料及相关技术上提升竞争力，将与国内主要大学开展联合研究。

现代汽车·起亚21日表示，已在首尔西大门区延世大学设立“现代汽车集团磁性材料联合研究室”。随着用于电动汽车（EV）电机核心部件的稀土需求增加，一些国家因环境污染问题而强化进出口管制，因此公司希望获取能够替代和再利用稀土的相关技术。

据此，现代汽车·起亚将与▲延世大学 ▲首尔大学 ▲成均馆大学 ▲釜山大学 ▲釜庆大学 ▲忠南大学 ▲忠北大学等7所大学以及产学合作专业机构现代Engivi共同运营联合研究室，为期3年。

联合研究室将承担▲非稀土磁性材料研究 ▲在电机单元回收并再利用稀土的稀土循环利用研究 ▲可高度化材料磁性测量的磁特性评估研究等课题。现代汽车·起亚基础材料研究中心的研究人员也计划参与各项课题。

Son Hyunsoo 现代汽车·起亚能源材料研究室室长表示：“这是现代汽车·起亚在磁性材料领域首次设立的联合研究室”，“我们将积极参与本项目，加速实现作为电动化核心部件的磁性材料技术自主化”。

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Lee Wooyoung 延世大学联合研究室负责人教授表示：“联合研究室将成为使韩国本土技术在作为出行核心的电机磁性材料技术领域引领世界的坚实基础”。

在首尔西大门区延世大学举行的“现代汽车集团磁性材料联合研究室”牌匾交接仪式上，Hyundai Motor与Kia能源材料研究室室长 Son Hyunsoo 与延世大学联合研究室负责人教授 Lee Wooyoung 正在合影留念。现代汽车提供

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