今年一季度，国内进口车市场中混合动力汽车销量首次超过汽油车销量。随着电动汽车需求放缓、环保车型需求持续增长，混合动力车型的人气水涨船高。
根据韩国进口汽车协会（KAIDA）15日公布的数据，今年一季度新注册进口车中，混合动力汽车（含轻度混合动力）占比为47.5%，首次超过汽油车占比（28%）。混合动力汽车占比较去年一季度上升16.1个百分点，而汽油车占比则下降了21个百分点。
以一季度为基准，进口车整体销量中汽油车占比跌破30%，是自2015年一季度（27%）以来时隔9年首次出现的情况。而且，这也是汽油车首次将“冠军宝座”让给混合动力汽车。
继混合动力和汽油车之后，占比第三高的车型为电动汽车（18.8%）。第四位为插电式混合动力（3.1%），第五位为柴油车（2.6%）。
今年一季度新注册进口电动汽车为1万237辆，较去年一季度增加5384辆。以一季度为基准，电动汽车新注册数量突破1万辆，这也是首次。
一季度销量最高的电动汽车是特斯拉的Model Y（6012辆）。其后依次为宝马i5（522辆）、宝马iX3（443辆）。
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