现代汽车·起亚与成均馆大学将在水原的成均馆大学自然科学校区成立超高分辨率雷达开发联合研究室,已于21日对外公布。


公司解释称,被称为4D成像雷达的超高分辨率雷达,其分辨率比目前使用的3D雷达最高可提升数百倍。现有3D雷达即使在恶劣天气环境下,也能测量物体的距离和速度,被广泛应用于高级驾驶辅助系统。


但与摄像头或激光雷达相比,其分辨率偏低,且无法测量物体高度,难以及时探测到小型物体。公司预计,通过提升分辨率并增加高度测量技术,将有可能以更精细的形式获取数据,以弥补这些不足。


左侧为成均馆大学校长 Yu Jibeom,右侧为现代汽车起亚先进技术研究院院长 Lee Jongsu,二人在共同研究室牌匾交接仪式上合影留念。现代汽车集团提供

左侧为成均馆大学校长 Yu Jibeom,右侧为现代汽车起亚先进技术研究院院长 Lee Jongsu,二人在共同研究室牌匾交接仪式上合影留念。现代汽车集团提供

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随着车辆对周边物体的识别能力提升,预计在3级及以上自动驾驶中将发挥重要作用。与激光雷达相比,其成本更低,在实现高级驾驶辅助功能时也将具备价格竞争力。未来有望在先进空中交通出行(AAM)、机器人技术等多个领域得到应用。


此次联合研究室将重点开发在与现有传感器相同体积内可集成更多天线的超高分辨率雷达用半导体芯片及相关系统。研究团队由现代汽车·起亚先行技术院,以及成均馆大学的Kim Byeongseong、Lee Kangyun、Seo Munkyo、Yang Younggu、Hwang Geumcheol教授和60余名研究人员组成的信息通信大学ARRC研究中心团队,以及无晶圆厂企业Skychips共同构成。



现代汽车·起亚将与产学合作专业机构Hyundai Ngv共同运营联合研究室,全面负责雷达系统构成和半导体芯片开发。成均馆大学和Skychips负责雷达用收发器集成电路的设计与验证、天线与封装设计验证等工作。公司相关负责人表示:“通过此次合作,有望加速实现完全自动驾驶时代。”成均馆大学教授Kim Byeongseok表示:“在下一代雷达技术领域,将有望夯实使国内技术引领世界的基础。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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