“每辆最高补贴990万韩元” 大田市今年为3367辆电动车提供补助

by Jeong Ilwoong

Published 04 Mar.2024 09:00(KST)

大田市4日表示，今年将在电动汽车普及项目中，对总计3367辆电动车提供补贴，预算总额为532亿韩元。

电动车普及项目自当日（4日）起实施，直至预算用尽为止，全年持续推进。补贴将根据车型差异化发放。电动乘用车每辆最高可获得990万韩元补贴，电动货车每辆最高可获得1450万韩元补贴。

补贴差异化发放将综合考虑燃油效率、续航里程、能源效率、是否提供车辆安全信息、电池环境友好程度、生产企业售后管理和充电条件等因素来确定。

今年在各车型基本补贴之外，部分中央政府追加补贴进行了调整。根据环境部电动汽车普及业务处理指引，弱势群体及儿童通学车辆、快递货车、小商工人、低收入阶层、电动出租车等电动汽车购买者能够切实获得优惠，是本次调整内容的核心。

例如，儿童通学车辆由原先定额补贴500万韩元，改为在此基础上追加发放相当于国费20%的补贴；小商工人则与去年相同，追加发放相当于国费30%的补贴。

快递车辆在车辆出库日之后连续6个月作为快递车辆维持并运营的情况下，将追加发放相当于国费10%的补贴；若所有者为小商工人，则可叠加享受补贴，合计可获得40%的补贴。

低收入阶层购买电动乘用车时，中央政府追加补贴由原先的10%提高至20%，补贴规模扩大。此外，在同样条件下，如同时满足青年（19岁以上34岁以下）、首次购车等条件时，中央政府追加补贴最高可提高到30%。

电动出租车的中央政府补贴由原先的200万韩元上调50万韩元至250万韩元。

申请补贴的个人或法人等须在申请日之前至少连续90日将住址登记在大田，并在签订电动车购买合同后，通过汽车生产或进口企业提出申请。

大田市计划按照车辆出库及登记顺序确定补贴对象。但若在购车补贴申请后2个月内车辆尚未出库，将被取消资格，因此需结合车辆出库时间提交补贴申请。

此前已领取过电动汽车补贴的情况也适用限制期限。个人方面，乘用及客车为2年、货车为5年限制期限；法人方面，乘用车2年、货车5年内不得再次获得补贴。但法人出租车（乘用）、超小型（乘用）、轻型（货车）、超小型（货车）不适用限制期限。

关于电动车普及项目的其他详细内容，可通过大田市官网及无公害车综合官网上公布的公告进行查询。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。