Mokpo市长 Park Hongryul 乘公交上班听取市民意见

在主要车站安排引导人员并运营专门呼叫中心

木浦市表示,为构建“木浦型公共交通系统”,将从26日起以时隔17年首次全面改编的市内公交线路开始试运行,并将全力以赴把市民不便降到最低。


市政府在完成线路改编服务和公众讨论程序后,推进了市内公交的全面改编,并在体现公共性和效率性的基础上,将原有14条线路整合为8条线路。


木浦市市长 Park Hongryul 在试运行首日26日早高峰期间,亲自前往主要换乘枢纽车站等现场察看,鼓励由市公务员组成的现场引导人员,并听取正在候车市民的不便事项。


(右)Mokpo市市长 Park Hongryul 乘坐改编后的市内公交车,听取市民意见。Mokpo市提供

(右)Mokpo市市长 Park Hongryul 乘坐改编后的市内公交车,听取市民意见。Mokpo市提供

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随后,他在客运站车站与市民一同乘坐开往木浦市政府的3路干线公交,检查改编后的线路和车内情况,并细致了解线路改编带来的市民意见。


市长 Park Hongryul 表示:“关于线路改编的各种市民意见,将在审查程序后,如有必要,将在今后的线路微调中予以反映”,“将尽最大努力,让改编后的线路尽快稳定运行,使‘木浦型公共交通系统’从今年7月起正式启动,实现公交不再停运的稳定运营”。


为尽量减少因线路改编给市民带来的混乱,市政府正在开展全方位宣传,包括在全部车站张贴线路指南、向全体家庭发放宣传单、在多用途公共设施张贴宣传海报、在市政府官网公布改编后的线路图、在市政府社会关系网络服务(社交媒体)上发布卡片新闻等。


此外,还更换了公交车内及车站内的线路导览图,完成了 Mybi交通卡和公交信息系统(Bus Information System,BIS)及车载终端(Bus Information Terminal,BIT)的整备,并为交通指南地图及互联网门户平台建设做好了充分准备。


同时,在上下班高峰时段,市政府在主要车站的60个站点集中安排木浦市公务员和专业现场引导人员值守,并运营专门呼叫中心,工作日为上午8时至下午8时,周末为上午9时至下午6时。


另一方面,计划于今年7月启动的“木浦型公共交通系统”,是旨在确保市内公交的稳定性、公共性和经济性,使作为市民“脚”的市内公交得以持续供给的木浦定制型公共交通政策。





本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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