CDP评级从B升至A-
在Green Shipping Summit Awards中获评“最佳环保船公司”
HMM获得国际可持续经营评价机构的高度评价，被认为在应对气候变化方面表现优异。不仅评级较以往有所上调，在另一项评审中还被评为最佳环保航运公司。在以环保为名重组全球航运联盟的趋势下，HMM展现出迅速应对的态势。
HMM于21日表示，公司从英国可持续经营评价机构CDP获得了气候变化应对领域的“领导力（A-）”评级。CDP是由全球700多家金融投资机构主导的环境相关国际全球环境、社会与公司治理（ESG）倡议，现有2.3万余家企业参与。Ecovadis、标准普尔全球公司（S&P）等其他ESG评价机构也在参考CDP的结果。
HMM自2010年首次参与该项评估，并于2014年获得B级，此次时隔9年跃升至A-级。公司称，这一评级远高于海运领域平均的B-级和全球平均的C级。
尤其是在评估项目中，HMM在气候变化应对战略及财务影响分析领域获得了最高等级A。在温室气体减排目标制定、间接排放量（范围3）核算与报告等方面也获得了A-评级。
另一方面，HMM上月在“绿色航运峰会奖”评选中也被选为“最佳环保航运公司”。“绿色航运峰会奖”是通过线上投票及业内专家评审，从为温室气体减排等作出贡献的航运公司、码头、设备企业、协会等主体中评选出获奖者。
HMM在开发用于核算货物运输过程中产生碳排放量的“供应链碳计算器”、积极推进引进“生物船用燃料”等替代燃料方面的举措，获得了高度评价。
HMM加快布局环保，是因为这已成为不可逆转的大趋势。此前，国际海事组织（IMO）已提出目标，要在2050年前将船舶二氧化碳排放量降至零。对此，国内外航运公司正纷纷以环保船舶替换船队。全球第二大航运公司马士基也与排名第一的地中海航运公司（MSC）分道扬镳，宣布与德国赫伯罗特（Hapag-Lloyd）结成联盟，并表示将把相当一部分共同运营船舶改用环保燃料。马士基和赫伯罗特还提出，要分别在2040年和2045年前实现碳中和，这一目标早于国际海事组织设定的时限。
HMM相关负责人表示：“公司正在推进引进环保船舶、碳捕集实证等为实现碳中和而开展的多种研发项目”，“正积极应对全球环保监管，并致力于确保未来竞争力。”
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