保时捷新款Panamera将新增混动车型
独家：当地再发布两款混合动力车型
起价1.77亿韩元…今年下半年在韩上市
新款保时捷Panamera将推出混合动力车型。
20日，保时捷在新款Panamera产品阵容中追加发布了“Panamera 4 E-Hybrid”和“Panamera 4S E-Hybrid”。
“Panamera 4 E-Hybrid”搭载经过改进的304马力2.9升V6双涡轮增压发动机，并与强化后的“E-Hybrid系统”相结合。系统总功率为470马力，最大扭矩为66.28 kgf·m，从静止加速至时速100公里需4.1秒，最高时速为280公里。纯电续航里程按全球统一轻型车辆测试规程（WLTP）标准提升至96公里。
“Panamera 4S E-Hybrid”在开发时重点强化了高转速区间的持续动力输出，搭载353马力的2.9升V6双涡轮增压发动机。系统总功率为544马力，最大扭矩为76.47 kgf·m，从静止加速至时速100公里仅需3.7秒，最高时速为290公里。
与上一代车型相比，各项行驶性能均得到强化。新型高压电池总容量为25.9千瓦时，容量比此前提升约45%，但通过11千瓦车载交流充电器仅需2小时39分钟即可完成充电。电机最高可实现88千瓦的能量回收制动，因此电动驱动续航里程也大幅增加。
所有车型均以电动模式“E-Power模式”启动。当电池电量低于最低保留电量时，将自动切换至Hybrid Auto混合动力自动模式。在“E-Hold模式”下，电池将维持当前充电状态。“E-Charge模式”则在车速达到每小时55公里以上行驶时，通过内燃机将电池充电至最高80%。
新款Panamera全系标配包含双阀减振器的“Porsche Active Suspension Management（保时捷主动悬架管理系统，PASM）”的自适应双腔空气悬架。“Porsche Active Ride主动悬架”同样可在E-Hybrid车型上选装。官方表示，通过该系统可在优化牵引力和过弯性能的同时，提供高水准的舒适性。
设计方面也有所提升。前脸采用全新设计的矩阵式LED大灯作为基础配置，并配备横向布置的额外进气口。车尾则由贯穿式尾灯与无边框后挡风玻璃构成。
新款“Panamera 4 E-Hybrid”标配19英寸轮圈、黑色制动卡钳以及矩阵式LED大灯。高分辨率HD矩阵LED灯组可作为选装配置。
新款“Panamera 4S E-Hybrid”标配Panamera空气动力学设计的20英寸轮圈、银色运动型排气管以及红色制动卡钳。酸性绿色和黑色制动卡钳可作为选装。前轴标配10活塞制动卡钳。21英寸轮圈和Porsche Ceramic Composite Brake（保时捷陶瓷复合制动系统，PCCB）也可选装。陶瓷复合制动盘尺寸为前轴440毫米、后轴410毫米。
新款“Panamera 4 E-Hybrid”和“Panamera 4 E-Hybrid Executive”在包含各国专属配置的情况下，其在德国市场售价分别为12万3400欧元（约合1.7773亿韩元）和13万4400欧元。“Panamera 4S E-Hybrid”的德国起售价为13万8200欧元。在韩国国内，“Panamera 4 E-Hybrid”计划于今年下半年上市，售价尚未公布。
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