驾照自愿上交补贴，为何从65岁推迟到70岁？
大田市主动上缴补助现金10万韩元
60多岁上缴率仅在1%至3%徘徊 政策难以落实
大田市将通过修改条例，使高龄驾驶人驾驶证返还补助的适用年龄更加符合现实。
大田市16日表示，自下月18日起，高龄驾驶人自愿返还驾驶证时发放激励的基准年龄，将从现行的65岁以上提高到70岁以上。
基准年龄上调将通过修改《大田市交通安全增进条例》来实现。
根据修订后的条例，今后高龄驾驶人自愿返还驾驶证时，将不再发放以往提供的交通卡，而是改为发放现金10万韩元。这是因为大田市近期已开始面向老年人提供公共交通免费乘车支持。
此前，大田市自2019年起一直推进交通费补助项目，以引导高龄驾驶人自愿返还驾驶证。
通过该项目，2019年9月至2023年期间，大田市共有1万3221名老年人自愿返还了驾驶证，折合月均约有250多人交回驾照。
但高龄驾驶人的驾照返还率仅为持证高龄人群总数的1.6%至3.1%。
按年度来看，2019年9月至12月，在高龄驾驶人总数8万5013人中，有1300人（1.6%）返还驾照；2020年在9万3636人中有2170人（2.3%）；2021年在10万2161人中有3173人（3.1%）；2022年在11万1560人中有3504人（3.1%），大致呈现上述分布。
随着年份推移，高龄驾驶人数量持续增加，但自愿返还驾驶证的比例并未显著上升。
此外，从按年龄段划分的自愿返还情况来看，65岁至69岁区间仅占总体的5.9%。自愿返还比例最高的年龄段为80岁以上（41.2%），其次是75岁至79岁（29.8%）和70岁至74岁（22.8%）。这也为大田市判断70岁以下高龄人群自愿返还驾驶证并不现实提供了依据。
据调查，首尔、仁川、光州、世宗等特别市和广域市也考虑到类似实际情况，将驾驶证自愿返还年龄设定为70岁以上，并据此提供激励。目前仍维持65岁至69岁标准的特别市和广域市有釜山、大邱和蔚山等。
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Park Dohyeon 大田市交通建设局局长表示：“本次条例修订的重点在于，将社会活动仍然十分活跃的65岁至69岁人群排除在驾驶证返还补助对象之外，把标准提高到70岁以上”，“我们将通过聚焦重点、优化资源配置，努力最大化项目效果。”
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