去年四大车险赔付率达80%…勉强踩在盈亏平衡线
中小财险公司赔付率虽有改善 但公司间喜忧不一
共生金融、平台上线等因素推动 今年车险竞争愈发激烈
大型财产保险公司的汽车保险赔付率出现小幅改善。
据财产保险业界22日消息，去年三星火灾、现代海上、DB损害保险、KB损害保险等4家大型财险公司汽车保险赔付率平均为80%（以4家公司简单平均为准），较前一年（80.4%）下降0.4个百分点。赔付率是指已收保费中用于支付赔款的比例。由于汽车保险约20%的保费用于业务费用（保费测算、过失比例核查等），业界通常将80%的赔付率视为盈亏平衡点。
市场占有率位居第一的三星火灾去年赔付率为81%，相比前一年（81.7%）改善0.7个百分点。同一时期，现代海上从80.3%降至79.6%，DB损保从79.4%降至79.2%。KB损保为80.2%，与前一年持平。这4家财险公司的汽车保险市场占有率接近85%。一位大型财险公司相关人士表示：“去年台风、暴雨等自然灾害造成的损失相对较少”，“通常12月因黑冰等原因车辆事故较多，但去年气温较往年偏高，相关事故有所减少。”
除汽车保险“四大巨头”外，其余5家中小财险公司在2022年的赔付率也从90.3%改善至88.2%，下降2.1个百分点。不过各公司之间喜忧不一。去年MG损保的赔付率为105.8%，较前一年（115.8%）下降10个百分点。乐天损保的赔付率也从87.8%改善至82%。相反，Meritz火灾（79.1%→80.9%）、韩华损保（79.6%→81.2%）、兴国火灾（89.4%→91.4%）等公司的赔付率却有所上升。除Meritz火灾外，大多数中小财险公司在汽车保险领域几乎无利可图。
汽车保险从2010年至2020年间给财险公司带来了约9万亿韩元的亏损，可谓“鸡肋”般的存在。财险公司在汽车保险上实现盈利的，仅有2017年以及新冠疫情流行的那三年左右。对于中小财险公司来说，汽车保险是即使亏损也不得不销售的产品。
今年的汽车保险市场环境同样不容乐观。在政府“共生金融”压力下，大型财险公司决定今年将汽车保险费下调约2.5%左右。三星火灾和KB损害保险计划从2月中旬起，对新签及续保合同的个人汽车保险费下调2.6%。现代海上和DB损害保险计划下调2.5%。Meritz火灾将下调3%，韩华损保和乐天损保也分别计划下调2.5%、2.4%。
于本月19日上线的保险比价与推荐平台，将进一步激化大型财险公司与中小财险公司之间的价格竞争。向平台支付的约3%左右手续费也并非小数。此外，从今年起，汽车保险维修费用中的小时工时费将较前一年上调3.5%，每起事故的赔付金额可能随之增加，这预计将对赔付率改善产生负面影响。
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