Hanwha Kim Dong-kwan：“以零碳船舶引领全球海洋脱碳”
业内首提“零碳推进”燃气运输船方案
燃气轮机以100%氨燃料驱动
“韩华正业界首创开发的‘零碳推进燃气运输船’，将成为推动全球脱碳的重要转折点。”
韩华副会长 Kim Dongkwan 于17日在达沃斯论坛（世界经济论坛）年会分论坛“全球首艘无化石燃料船舶（The First Fossil-Free Ship on the Water）”上阐述了韩华的海洋脱碳愿景。
Kim 副会长将此前在太阳能、氢能、风能等可再生能源领域推进的脱碳布局，进一步扩展到了海洋领域。海上运输承担着全球贸易90%的运输量，是各类能源运输的主要方式，同时占全球温室气体排放的3%，因此掌握着实现脱碳的关键。
Hanwha集团副会长 Kim Donggwan 17日（当地时间）在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛年会“全球首艘脱化石燃料船舶”分论坛上，介绍无碳推进燃气运输船。照片由Hanwha集团提供
View original image提出“零碳推进燃气运输船”，打造脱碳领域“游戏规则改变者”
作为海洋脱碳解决方案，Kim 副会长提出了只使用100%环保燃料，并可实现电力推进的零碳推进燃气运输船。
韩华正在开发仅以100%氨燃料运转的燃气轮机。目前船舶内燃机即便使用氨、甲醇等环保燃料，为了实现稳定燃烧，仍存在必须掺混约5%至15%比例点火油的局限。但韩华正在开发的氨燃料燃气轮机是一项仅依靠100%氨燃料即可航行的零碳技术。
此外，韩华计划在船舶上安装氢燃料电池和能源储存系统（ESS）作为辅助发电装置，实现零碳电动化；同时为在船上自给氢燃料电池所需氢气，还将搭载氨分解装置（氨裂解器）。
Kim 副会长还公布了零碳推进燃气运输船的示范应用计划。韩华将通过多种方式验证自主建造的零碳推进燃气运输船的安全性，并借此带动全球市场需求。船舶需要投入大量资本，经历2至3年的建造周期后运营20至30年，因此如果不通过示范验证其安全性，很难转化为实际订单。
韩华成为首家加入FMC的韩国企业…与全球企业加强脱碳合作
韩华海洋于去年11月成为首家加入达沃斯论坛旗舰项目之一——“先行者联盟”（First Movers Coalition, FMC）的韩国企业。先行者联盟以钢铁、化工、航空等高碳排放产业的相关企业为对象，旨在创造和培育脱碳潜在技术需求，使其在市场中落地，目前已有通用汽车（GM）、福特、马士基、亚马逊等95家企业加入。韩华计划通过先行者联盟加强与全球企业的合作，持续开发脱碳技术，引领实现碳中和。
先行者联盟代理总负责人 Rob van Riet 表示：“韩华的技术开发和投入在全球脱碳进程中极为重要”，“我们将与韩华携手，制定加速脱碳的新全球标准。”
与此同时，自2010年以来，Kim 副会长每年参加达沃斯论坛，通过与全球领袖深化网络合作，致力于提升企业向可持续发展公司转型的竞争力，并打造“绿色能源枢纽”。
凭借这些持续活动，Kim 副会长于2013年在达沃斯论坛被评选为“青年全球领袖”（Young Global Leader）。此外，他还在2022年作为唯一一位企业界人士加入“政府达沃斯特使团”，开展民间外交活动。
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