乱停电动滑板车难管？松坡区“一举三得”妙招

by Kim Minjin

Published 17 Jan.2024 06:00(KST)

共享出行综合申报系统本月上线
可申报电动滑板车、电动自行车

驾车上下班的Kim Seungmin（41岁）每次进出停车场时都要下车一次，为的是把堆在他多户住宅停车场入口处、乱七八糟被丢弃的电动滑板车挪开。忍无可忍想要举报，却也很难找到举报渠道。即便拨打贴在滑板车上的联系电话，也常常无法接通。

在市中心喜欢散步和慢跑的Lee Jaegyeong（38岁）也对电动滑板车颇为头疼。人行道边随意横七竖八倒着的电动滑板车，曾让他差点撞上摔倒。

曾被视为共享经济象征的电动滑板车，如今已成为市中心的一块心病。运营公司数量增多、电动滑板车投放量大幅增加，但安全意识和规范的使用文化却未能同步建立。若使用得当固然方便，但在行驶过程中潜藏事故风险，行程结束后又被随处乱放，不仅威胁安全，还不断抬高市民的压力指数。

随着相关不便举报持续增加，首尔松坡区建立了“共享出行一体化举报系统”，并从本月起开始运行。电动滑板车之外，电动自行车也纳入回收请求对象。松坡区方面表示，居民此前不知道该向哪里举报，导致四处求助、迟迟得不到处置，进而引发彼此麻烦的恶性循环，这一系统有望有效阻断这种情况。

松坡区城市交通科相关负责人表示：“大多数企业没有自有呼叫中心，市民不得不分别向各家公司直接提出回收请求，或者通过区政府转达，过程十分不便。今后可以更快速、更加便捷地提出处置请求。”

从共享出行企业立场看，由于可以通过区政府汇总上报的举报内容迅速掌握情况，便能在被拖走前先行解决问题。电动滑板车与电动摩托车一样适用《道路交通法》，驾驶须持有驾驶证，违规停放时可被拖离，并处以罚款。

随意丢放在人行道上、妨碍行人通行的电动滑板车。松坡区厅供图

若要举报被弃置的电动滑板车或电动自行车，只需在区政府官方网站上凭地址就能简便地完成相关设备的举报。松坡区内7家共享出行企业投放的所有电动滑板车、电动自行车，均可提出回收请求。

粗略估计，首尔一年内接到的电动滑板车举报和投诉约有数十万件。仅通过首尔市电动滑板车违法停放举报系统（拖车举报系统）在去年于松坡区受理的举报案件就多达1万6835件。

也可以通过实际被拖离并处以罚款的情况来推算。最近1年（2022年9月至2023年8月），在首尔被拖离并处以罚款的电动滑板车共计5万7107件，其中江南区6831件居首，其次是城东区5562件，瑞草区4993件，松坡区4664件。每辆车的拖车费为4万韩元，送至拖车保管场后，在取回之前每30分钟产生700韩元的保管费。仅按不含保管费的罚款计算，过去一年首尔市向共享出行企业收取的拖车费用就超过23亿韩元。

由于青年人口比例较高、办公楼和办公型公寓密集的地区电动滑板车使用率更高，被拖离的案例也随之增多。实际接到的投诉或举报远多于拖车案例，如果再将不属于拖车对象的电动自行车计算在内，案件数量还会进一步增加。