[CES 2024]起亚 PV5，多功能专用出行车辆
PBV PV5全球首发
可按用途灵活变形
模块更换技术同台亮相
“起亚品牌首款PBV（目的型出行工具）PV5，是一款可根据客户生活方式进行个性化连接的多功能PBV。”
当地时间9日，在全球最大电子·信息技术展会CES 2024上，起亚展台展出了品牌首款PBV（目的型车辆）PV5。本次活动中全球首次亮相的PV5，是今年CES起亚展出的最大亮点。
PV5采用了便于拆装的模块设计。通过这一设计，虽然是一辆车，却可以根据不同用途进行多样化变形。车内配备了无需旋转座椅即可自由改变朝向的滑轨式双向翻折座椅。还应用了方便轮椅上下车的升降装置等，为交通弱势群体提供便利的功能。
除中型车型PV5外，大型PV7和小型PV1也一同展出。PV7作为大型车型，适合长距离物流运输；PV1则为短距离物流运输而设计得较为小巧。尤其是其搭载的驾驶模块可将转弯半径最小化，实现直角、斜线行驶，甚至可以原地旋转或进行枢轴转向（任意设定中心轴实现自由旋转）。这意味着即使在车辆难以进入的狭窄空间，也能快速移动。
此外，车内还应用了可打造“专属座驾”的导轨与瓷砖式模块系统。用户可以在想要的位置插装音响、置物架或各种配件。本次公开的PBV概念车阵容，还配备了可向其他车辆或行人传递视觉信息的前后互动显示面板，以及在提升开阔感的同时还能进行太阳能充电的全景太阳能车顶等配置，吸引了观众目光。
本次展览还同时展示了起亚用于生产PBV的创新制造技术。首先介绍的是可轻松更换车身模块的“Easy Swap”技术。该技术不是传统的螺栓连接方式，而是采用同时利用磁力与机械力的一键式电动混合连接方式。一旦该技术实现量产，车辆便可在白天作为网约车、夜间作为物流配送车等，在多种用途间自由切换。
另一项技术是适合多品种小批量生产的“Dynamic Hybrid（动态混合）”技术。通过连接各车身的结构件，可以扩大或缩小车辆尺寸。这种方式是将轻量化标准部件进行组装的生产方式，无需大规模生产设备。也就是说，在不经过冲压、喷涂、焊接等工序的情况下，也能制造出所需尺寸的车辆。
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