现代汽车·起亚将与在燃料电池技术领域处于领先地位的美国戈尔公司共同开发电解质膜。双方计划共同开发作为核心部件的电解质膜,联合打造耐久性和性能得到提升的下一代氢燃料电池。


5日,现代汽车·起亚表示,已在马北研究所与美国戈尔公司(W. L. Gore & Associates)举行联合开发协议签署仪式,将共同开发用于搭载在下一代商用氢燃料电动汽车上的电解质膜。


现代汽车和起亚5日表示,将与美国Gore公司共同开发用于下一代商用氢燃料电动汽车的电解质膜。 (照片左侧)现代汽车·起亚氢燃料电池开发中心部长 Kim Changhwan 专务、Gore Performance Solutions 部门负责人 Matt Rosa 在签约仪式后合影留念。 [照片由现代汽车集团提供]

现代汽车和起亚5日表示,将与美国Gore公司共同开发用于下一代商用氢燃料电动汽车的电解质膜。 (照片左侧)现代汽车·起亚氢燃料电池开发中心部长 Kim Changhwan 专务、Gore Performance Solutions 部门负责人 Matt Rosa 在签约仪式后合影留念。 [照片由现代汽车集团提供]

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戈尔是一家拥有材料科学与工程技术的全球企业,持有多项用于燃料电池的电解质膜及膜电极组件(MEA·Membrane Electrode Assembly)基础专利,并已成功实现电解质膜量产。戈尔继向2013年推出的现代汽车首款量产型氢燃料电动汽车“Tucson ix35 FCEV”供应电解质膜之后,也一直为第二代氢燃料汽车Nexo供应电解质膜。


电解质膜是氢燃料电池中最核心的部件。其作用是阻断从氢气中分离出的电子移动,只选择性地让氢离子通过。根据电解质膜对氢离子的导电性不同,燃料电池内部的化学反应速度也会发生变化。因此,电解质膜对整个燃料电池系统的输出提升和耐久性具有重大影响。


现代汽车·起亚计划通过本次与戈尔的协议,开发适用于下一代燃料电池系统的最优电解质膜。借此有望研发出比现有商用氢燃料电动汽车在耐久性和性能方面大幅提升的车型。



Hyun Dai Motor·Kia氢燃料电池开发中心负责人(专务)Kim Changhwan表示,通过开发下一代电解质膜,将抢占燃料电池领域的最新技术制高点,并进一步向市场推出更具竞争力的氢燃料电动汽车。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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