大众汽车已在中国安徽工厂启动面向欧洲出口的电动车生产。其战略是利用与欧洲本土相比更低的生产成本，来获得价格竞争力。
据1日中国《上观新闻》等当地媒体报道，大众汽车在华第三家合资公司——大众安徽，已在安徽省新建工厂开始生产电动车“塔巴斯坎”。安徽省合肥市官方线上账号前一天也公布了这一消息。
成立于2017年的大众安徽，在中国放宽汽车企业外资持股比例政策后，于2020年将持股比例提高至75%，从而扩大了控制权。剩余25%的股权由江淮汽车集团持有。
塔巴斯坎基于大众的纯电动车专用平台MEB（模块化电驱平台）。早在2021年大众安徽宣布建设第三座电动车工厂时，就曾预告该工厂将生产基于MEB平台的车型。大众在中国的另外两家电动车工厂则分别与一汽集团（FAW）、上海汽车集团（SAIC）合资设立。
中国财经媒体《财新》指出：“从近几年的动作来看，大众集团正在调整原有规划，把大众安徽打造成合资投资的试验平台”，“多种创新商业模式正以大众安徽为中心展开。”
大众被视为在华跨国车企中最积极顺应市场变化的企业之一。其在纯电动车平台建设方面投入巨资，试图实现类似特斯拉的电子电气架构，并对软件进行实时更新。但《财新》评价称，在具体落地方面，大众尚未取得有意义的成功，反而面临诸多问题。
报道还称：“在德国车辆价格是中国两倍以上的情况下，大众必须采取激进的价格战略”，“中国不仅制造成本本身较低，电池等本地供应链环节的成本也更低，大众正向德国消费者强调这一点。”报道称，大众正在“强化在中国的本土研发（Research and Development）能力，希望利用中国电动车市场的优势引领市场”，并提到大众在技术、零部件、服务等领域的投资公司布局。
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