仁川市推进白翎机场后方开发服务等77个项目
仁川市近日表示，将为缓解近期南北军事紧张升级导致的西海五岛居民不安的居住环境，强化相关支援。
市政府称，作为今年改善西海五岛居住条件的项目内容之一，将推进提高居民生活补助金、推进白翎机场后方用地开发可行性研究等共77个项目，计划投入1419亿韩元。这一规模比去年70个项目、1152亿韩元增加了267亿韩元。
市政府表示，随着大幅改善西海五岛可达性的白翎机场建设项目（由国土交通部实施）已启动基本规划编制研究并进入全面推进阶段，市政府也将作为自主管理项目，加大对白翎机场周边地区开发的力度。根据构想，今年完成通过研究进行的白翎机场后方用地开发项目可行性调查后，将在机场开航的同时启动旅游、住宿、休闲等机场经济圈开发项目。
白翎机场建设项目原计划于明年开工，以2029年开航为目标推进，但仁川市正在与国土交通部协商，争取将开航时间提前2年，在2027年实现开航。
对西海五岛居民发放的定居生活补助金方面，已确保总额为83.5亿韩元，其中包括66.8亿韩元的国家预算。由此，在西海五岛居住10年以上的居民，每月补助将从15万韩元增加1万韩元至16万韩元；居住满6个月但不足10年的居民，每月补助将从8万韩元增加2万韩元至10万韩元。定居生活补助金是根据2010年11月北方对延坪岛炮击事件后新设的《西海五岛支援特别法》发放的，为改善白翎岛、延坪岛、小延坪岛、大青岛、小青岛等西海五岛居民的定居条件而设立。
同时，为改善使用20年以上住宅的居住环境而提供支援的老旧住宅改造项目经费，也从去年的2.6亿韩元增至5.2亿韩元，今年获支援的栋数将达到20栋，是去年的2倍。
市政府还将加快推进西海五岛居民长期期盼的仁川至白翎航线大型客轮投入运营。仁川至白翎航线上原本运营2000吨级大型车辆渡轮的航运公司，以经营恶化为由于2022年11月中断船舶运营，并于今年3月申报停业。
仁川瓮津郡在去年8月通过公开招募选定了大型客轮运营优先协商对象企业，但因在船舶运营计划上存在分歧，最终取消了其优先协商地位。仁川市和瓮津郡将通过重新审查对运营亏损额的补贴、放宽公开招募参与条件等招募条件，加快推进在仁川至白翎航线上投入大型客轮的计划。
另一方面，行政安全部今年将推进制定《第二次西海五岛综合发展规划（2026~2035年）》的研究工作。西海五岛综合发展规划是以2010年11月北方延坪岛炮击事件后为改善西海五岛居民定居条件而制定的《西海五岛支援特别法》为依据，由行政安全部汇总各中央部门的中长期发展战略，制定综合性支援规划。
仁川市相关负责人表示：“即便在南北紧张局势高度对峙的情况下，我们也将进一步强化对坚守西海五岛的居民的支援”，并称“尤其是今年启动的西海五岛综合发展规划研究，将努力使新的预算项目和居民多年期盼的项目都能得到均衡反映”。
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