[新闻术语]美国收紧对中限制 继半导体之后轮到“激光雷达”？

以半导体为中心的美国对华制裁，正出现向自动驾驶汽车核心设备激光雷达（LiDAR）扩散的迹象。

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激光雷达是“Light Detection And Ranging”的缩写，是一种通过测量发射的激光射向物体后反射返回所需时间，从而测定与物体距离的传感器。通俗地说，可以把它理解为自动驾驶汽车的“眼睛”。

激光雷达由激光发射器、扫描器、接收器和定位系统构成，其工作原理与使用电磁波的雷达相似。系统通过将光子从发射端射出，光子撞击物体后反射回到接收端，结合时间、温度、湿度、光照、重量等物理参数采集的数据，来计算障碍物距离传感器有多远。由于不同反射目标使光返回的时间不同，可利用这一点生成高分辨率三维影像信息。激光雷达生成的高分辨率三维影像信息，通过对物体进行精确探测和分类，有助于防止碰撞并实现安全行驶。

与摄像头或雷达相比，激光雷达能够提供更精细且更丰富的信息，可作为实现自适应巡航控制、盲区预警系统、前向碰撞防止等自动驾驶及高级驾驶辅助系统顺畅运行的关键传感器。将激光雷达视为提升自动驾驶汽车精度和安全性的核心技术，正是基于这一背景。不过，其在灰尘、雪、雨等恶劣天气条件下表现较弱，被视为一大缺点。

随着自动驾驶技术的发展，激光雷达市场也在快速增长。根据全球市场调研机构Yole Intelligence的数据，预计到2027年，与激光雷达相关的市场规模将增长至超过8.2万亿韩元。

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另一方面，据外媒报道，美国激光雷达企业Ouster正向政府和政界游说，称中国竞争对手的激光雷达技术可能被用于针对美国人的间谍活动，要求予以应对。Ouster首席执行官（CEO）Angus Pacala在接受《Politico》采访时表示：“中国持续试图主导激光雷达市场，将削弱我们的经济优势，提高我们对中国关键技术的依赖，助推中国的军事和安全野心，并延续中国恶劣的贸易做法”，并主张有必要全面禁止或加征关税，限制中国制造的激光雷达传感器。

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