作为京畿道道民请愿第1号而备受瞩目的“仁德院～东滩复线电铁”全区间开工正逐步成为现实。
京畿道28日表示，国家铁路公团近期已完成“仁德院～东滩复线电铁建设”10个施工区段的施工单位遴选和合同签订工作，目前即将开工。
仁德院～东滩复线电铁建设项目，是从安养市仁德院站到华城市东滩站，全长37.1公里、共设18座车站的铁路线路建设工程。由于企划财政部去年8月以项目费用增加等为由，决定对该项目进行“事业计划适正性再审查”，导致10个标段的推进一度中断。
对此，水原、华城、安养、义王、龙仁等5个地区居民今年1月向京畿道提交题为“东仁线不得再延迟开工，5座城市居民等待20年的夙愿”的道民请愿，要求尽快完成事业计划适正性再审查，并在年内启动10个标段的施工。
该请愿在今年2月突破1万人，成为自2019年道民请愿制度引入以来，首个满足知事答复成立要件的道民请愿。
随后，京畿道知事Kim Dongyeon于2月28日来到位于义王市Poidong的仁德院～东滩复线电铁1标段施工现场表示：“将与基础自治团体、企划财政部、国土交通部、韩国开发研究院(KDI)共同建言，争取事业计划适正性再审查尽早完成，推动项目及早开工。”
此后，京畿道多次走访政府各部门及项目实施主体国家铁路公团，积极说明该地区严重的交通拥堵状况以及项目尽快推进的必要性。
此外，京畿道还与东仁线经过的水原、华城、安养、义王、龙仁等5个地区共同组建实务协商会，构建与国会、国家铁路公团等有关机构之间的协作体系，并以全区间尽快开工为目标，探索项目推进方案。
通过上述努力，企划财政部于今年7月召开财政事业评价委员会，完成了对仁德院～东滩复线电铁建设项目的“事业计划适正性再审查审议”。随后，又推进了总项目经费协商及其余10个标段工程招标等程序，并最终完成施工单位遴选。
待仁德院～东滩复线电铁建设项目完工后，从安养仁德院至华城东滩预计耗时约45分钟，不仅将大幅提升当地居民的出行便利，也有望带动区域发展。
知事Kim Dongyeon强调：“仁德院～东滩复线电铁开通后，预计将在提升京畿南部地区交通便利方面发挥重要作用。随着全区间开工成为现实，也兑现了对京畿道民请愿第1号的承诺，令人倍感欣慰。今后，为了将道民通勤时间缩短1小时，不仅是东仁线，我们还将继续为KTX和SRT京畿北部延长、首都圈广域快线(GTX)以及广域铁路推进等，扩大道内铁路网络而不懈努力。”
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