可以在想要的时间、想要的地点上车，前往想去目的地的新概念交通工具“Ddoc Bus”将从利川官高洞等11个洞、长湖院邑及栗面一带开始分阶段投入运营。
京畿交通公社1日表示，将从1日起在利川官高洞等11个洞试运营Ddoc Bus，并从本月8日起正式运营。车辆为13座现代Solati车型，共12辆。运营时间为每天上午6时至次日0时30分。长湖院邑和栗面将从12月20日起开始运营。
Ddoc Bus是京畿道型需求响应式交通系统（DRT）的自有品牌，含义是“聪明出行的公交车”。
这是在新城或交通薄弱地区，不设固定线路和既定运行时刻表，而是根据乘客呼叫灵活运送乘客的定制化公共交通工具。与有固定线路的既有公交不同，其特点是利用人工智能（AI），根据乘客需求实时生成最优出行路线并运行。
通过京畿交通公社运营的一体化交通平台“Ddoc Ta”应用程序即可呼叫并支付Ddoc Bus费用。乘客在应用中输入出发地和目的地后，系统会以最近的在运营Ddoc Bus车辆为基准，实时提示线路或上车地点以及上下车时间。
乘客只需按照提示的上车地点和预计上车时间乘坐Ddoc Bus即可。同一时段内，如有行程路径相似的乘客预约，系统会自动生成绕行线路，以拼车方式运营。使用费用为1450韩元，使用交通卡时还适用首都圈一体化换乘优惠。
目前京畿道在10个市郡共运营107辆Ddoc Bus，累计总乘客数为120万人。
京畿道计划继利川之后，于12月在坡州炭峴·光坦地区新引进Ddoc Bus。坡州自2021年12月起已在云井·交河地区运营Ddoc Bus，并根据使用需求增加，今年10月又增购了5辆。
京畿交通公社社长 Min Kyungseon表示：“随着Ddoc Bus作为新型交通工具备受关注，通过与利川站、利川综合客运站等地区枢纽的联动，预计将大幅提升市民的出行便利性。”他还表示：“正如京畿道知事 Kim Dongyeon所言，我们将通过Ddoc Bus努力缓解公共交通使用不便，力争为道民争取出1小时的余裕时间。”
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